摘要：在冲裁模具加工中 ,多工位级进模是代替单模单冲的先进模具。阐述了定子片五工位级进模的设计方法 。

摘要：汽车A柱支撑板级进模设计时,通过对其冲压成形工艺进行研究,运用Autoform软件确定零件的成形工艺方案,设计出10工位排样图.然后,通过考虑冲压质量、工艺要求及生产效率等因素,并依据排样图及对成熟级进模总体结构的研究,选择了合理的模具结构类型,依据所选择的结构类型,运用三维造型CAD软件UG,设计了一套能够完成10工序的汽车A柱支撑板级进模.最后,对模具组装和调试后,进行了实冲,所冲制件符合三维坐标检测仪的检测要求,在模具投产后通过适当的维护,能够适应批量生产要求.

摘要：介绍了零件固定卡子的多工位级进模的设计过程,该级进模包含冲孔、压弯、切断等工序,采用自动送料机构送料,侧刃、导正钉精确定距,其特点是细小凸模均采用快换结构形式,模具结构紧凑。

摘要：多工位级进模采用单侧或双侧载体排样时导正钉孔大多设计在带料的载体上。因此导正钉的安装位置一般都在导料板附近。在设计台肩式导料板时应当在导料板的台肩对应部位加工与之相对应的避让缺口，以保证导正钉的正常工作。如图4所示。