摘要：本文基于计算流体力学(CFD)方法研究了直升机尾部流动分离的特征及机理,采用了加装导流片的方式对尾部流动进行控制,并计算分析了导流片的位置、安装角和尺寸对机身减阻效果的影响。计算结果表明,导流片能对机身尾部分离涡进行有效抑制,从而减小机身阻力;导流片安装在尾舱门与尾梁交接处两侧减阻效果较好,导流片尺寸对减阻效果影响显著,巡航状态选定的导流片方案相比无导流片机身可减阻15.8%,且可使机身横向静稳定性略有提升。

摘要：将传统淘析器的直管进料段改为脉冲进料段,以增加湍动冲洗被吸附的小颗粒;颗粒在撞击板上得到充分的分散后,在惯性作用下迅速下降,并与导流片碰撞;粉尘被进风口的空气吹起继续向上,通过排气口排出,粒料继续下降进入料仓。实验结果证明,新式淘析器分离的粒料,粉尘的含量由原先的0.31%下降到0.08%,产品的感官与质量有了较大的提高。

摘要：采用实验和数值模拟相结合的方法,对分流T形三通进行了减阻降耗研究。通过改变通风空调管道内的气流组织(旁支管三通处添加导流片)来消涡降阻,分析了添加导流片的三通在不同旁支管速度v_3与总管速度v_1之比工况下的减阻率。结果表明,在v_3/v_1≤0.3工况下能达到显著的减阻效果,推荐的导流片位置及减阻率随速度比的变化而变化。

摘要：利用Fluent对三通管件结构内流体流态变化进行基于连续性方程与湍流模型的数值模拟,研究了三通管件内水流的速度与压力场的分布情况。针对三通在侧管交汇拐角处速度与压力受到流体影响较大的问题,通过在三通交汇拐角处设置导流片进行改善,导流片采用与三通相同材质。模拟结果显示,在拐角处设置导流片后,三通管件交汇处的水头损失明显降低、汇水之后的速度分布更加均匀、压力需求也有所变化。调节阀广泛应用于核电行业,它是流体输送系统中重要的控制部件。核动力装置对调节阀的性能要求很高,不仅要确保调节品质,还需要降低功耗。由于调节阀的内部结构比较复杂,因此从流体力学的角度研究调节阀的力学性能,对于降低其功耗,节省能源具有十分重要的意义。

摘要：专利号:ZL01253953.8专利权人:宝山钢铁股份有限公司共同专利权人:上海同济高科技发展有限公司设计人:胡继明杜刚王金祥一种低热值气体燃烧放散装置,主要解决低热值气体燃烧问题。它包括主燃烧筒、点火装置、导流片、伴烧环管、燃气管道;导流片设置于主燃烧筒内,以引导放散气体进入伴烧环管与主燃烧筒组成的火焰中;伴烧环管设置于主燃烧筒筒口外圈,该燃气管道沿伴烧环管周向排列并与伴烧环管相连通,通过燃气管道,伴烧环管气源相连通;点火装置设置于伴烧环管外侧;高热值气体通过燃气管道进入伴烧环管燃烧,低热值的放散气体导入已燃的稳定火焰中,就能使大量低热值的放散气体得以充分燃烧。具有燃烧充分、良好,节能等优点。一种低热值气体燃烧放散装置$宝钢股份有限公司知识资产部