摘要：设计了一款基于阿基米德螺旋天线的宽频带高稳定相位中心导航天线.采用阿基米德螺旋天线结构实现了宽带驻波带宽和轴比带宽,结合三维扼流环结构改善了天线相位稳定度和多径抑制能力.通过有限元电磁仿真软件建立了仿真模型和完成了参数优化设计,所设计的宽带高稳定相位中心导航天线的指标达到:在GPS、北斗、GLONASS和Galileo卫星导航系统的所有工作频点上,输入端口驻波比均小于1.45;在俯仰角-60°~60°主波束范围内轴比小于3dB,相位稳定度在-2.5°~2.5°,方向图增益均在5dB以上.相比于未加载扼流环,所设计天线的增益前后比改善2~6dB(仰角60°和仰角120°对应增益差值).该研究表明,结合了三维扼流环结构的阿基米德螺旋天线综合性能优异,适于设计宽频带高稳定相位中心天线.

摘要：提供一种新的调节半功率波束宽度的思路,并设计了一款可实现波束宽度变换以应用于不同波束赋形场景的北斗二号B3频段的导航天线。基于四阵元双馈源的微带贴片天线阵列,在HFSS有限元仿真软件中根据理论进行建模仿真并优化。在保持右旋圆极化的基础上,不用改变阵列的结构,只需适当调节各个阵元激励的幅度与相位,就能实时缩小或者扩大半功率波束宽度,分别实现主瓣方向可调的定向波束赋形与宽波束赋形以应对不同的工作环境,并且具有定向抗干扰能力。仿真结果表明:定向波束赋形与宽波束赋形在B3中心频点的最大增益分别约为7.13,3.56 dBi,半功率波束宽度分别为52°,119°,3 dB轴比宽度分别为90°,166°;在整个B3频段内各个馈电端口反射系数低于-11 dB,相邻端口隔离度低于-28 dB。设计的波束赋形方式可调的导航天线适用于在无遮挡的开阔空间与特定的遮挡环境之间经常切换的工作场景,改善传统的机动式导航终端在“城市峡谷”等高遮蔽角环境下增益较低的缺点。

摘要：研究并设计了一款基于阿基米德螺旋天线的宽频带(覆盖GPS,BeiDou和GLONASS卫星导航系统的所有工作频点,即1.1～1.7 GHz)高稳定相位中心导航天线。以带有反射腔的阿基米德螺旋天线为基础,结合三维扼流环抑制多径效应的性能,通过加载扼流环,并经有限元电磁仿真软件的参数优化设计,很大程度上改善了整个频带内天线在特定俯仰角范围内的相位稳定度。所设计的宽频带高稳定相位中心导航天线的指标达到:在GPS,BeiDou和GLONASS卫星导航系统的所有工作频点上,输入端口驻波比小于1.5;在俯仰角为-60°～60°的范围内,方向图轴比小于2 dB,相位稳定度在-2.7°～2.7°;同时由于扼流环的加载,天线的抗多径性能也得到了改善。研究表明,加载了三维扼流环的阿基米德螺旋天线综合性能优异,适合作为宽频带高稳定相位中心导航天线。

摘要：基于新馈电结构,设计了一款覆盖全球四大卫星导航系统的双频宽带贴片天线。采用了一种四分八馈电线路,以8个同轴馈电探针两两相连的方式将两路天线馈电信号合为一路,有效简化了馈电网络的复杂性,同时保证了天线辐射的增益、带宽和轴比性能。该双频辐射贴片单元采用正八边形层叠式结构设计,并在每个天线单元边缘对称添加两组矩形调谐单元,有效增加了天线辐射的波束带宽。该双频天线单元在高频1.482~1.617 GHz(增益带宽155 MHz)和低频1.191~1.252 GHz(增益带宽61 MHz)频段范围内,都能保证良好的辐射增益;高低频的3 d B轴比在θ方向覆盖的角度范围为-60°~60°,具备良好的圆极化性能。经实物样机对比测试分析,实测结果与仿真结果基本吻合。

摘要：由于环境中的电磁干扰,卫星导航系统的抗干扰能力成为判断其有效性的重要指标。基于天线阵列,采用自适应导航干扰防护技术,这类天线存在孔径大的缺点。为解决导航系统中接收机易受干扰的问题,本文研究抗干扰天线阵。基于电磁波干扰的天线阵模型的性质,研究了基于天线理论的阵列微型化设计。比较目前的抗干扰导航技术,分析了相关理论和天线阵的辐射特性,结合干扰原理,研究了小型化抗干扰技术,为天线设计的小型化提供一定的参考。

摘要：北斗一代导航系统以S频段收,L频段发;北斗二代以B3和B1双频接收。本文设计了一种小型化北斗四频组合导航天线:S、L、B1和B3从上到下四层叠层式设计;高介电常数介质基板实现小型化;单馈点馈电圆极化设计;实测结果表明它具有小型化,高增益,高隔离度的特点,适用于北斗组合导航系统。

摘要：针对导航接收机强电磁防护需求,设计了一款强电磁防护型导航天线。采用偏心馈电与添加径向带线方式,实现微带导航天线的圆极化,改善微带天线低仰角增益。通过加载PIN二极管的方式,实现导航信号通道开关特性。所设计的强电磁防护型导航天线在正常工作时与原导航天线的S_(11)和增益性能基本保持不变,轴比性能有所提升。当PIN二极管处于低阻态时,强电磁防护型导航天线导航信号通道关闭,防止强电磁能量从天线进入后端电路。仿真结果表明,所设计的强电磁防护型导航天线满足导航与强电磁防护需求。

摘要：本文阐述了共形天线的基本设计方法及其优点,设计研制了一种新型双频共形共孔径导航天线。该天线有两个射频输出端口,分别工作在L波段和C波段。通过分析对比不同形式的天线集成手段,最终提出一种性能优良的天线孔径综合实现方式并研制实物验证。仿真数据与实测结果基本吻合,在有效的工作频带和俯仰角为60°~95°、方位角为-45°~45°的角域范围内,L波段天线增益≥-1d B,C波段天线增益≥-2d B。

摘要：导航系统中,天线相位中心稳定性是高精确度导航定位的关键,为了达到这一技术要求,介绍了一种相位中心稳定度较高的层叠双频段圆极化导航天线。天线采用双层空气腔耦合天线结构,两馈电点馈电,可获得较宽的频带宽度和较高的相位中心稳定度。仿真和测量结果表明天线的相位中心稳定度小于1.72 mm,设计实用、可行。

摘要：提出了一种新型共孔径导航天线。利用不同天线具有不同辐射空间的特点,在低频天线弱辐射区加载高频天线辐射区,两天线辐射区域互补的思路实现共孔径。仿真证明天线辐射性能不仅能够满足两种导航要求,同时两个天线端口之间的隔离度大于82 dB。该设计思路对减少机载平台天线的数量,提高系统集成度具有指导意义。