摘要：点线啮合齿轮传动是一种新型的齿轮传动,在设计时其参数选择与渐开线齿轮不同,渐开线齿轮的封闭图不能应用于点线啮合齿轮。点线啮合齿轮的封闭图与齿数z1、z2及刀具参数有关,而与中心距a及模数mn无关。封闭图主要确定大齿轮变位系数x2与螺旋角β,这样就相应地确定了其他参数。叙述了曲线的意义,选择不同的x2与β就可以得到不同的齿形、啮合角、全齿高以及啮合性质等。还叙述了点线啮合齿轮的特点,以及在相同z1、z2下,不同刀具参数时的变态图形以及它们的特点。

摘要：用计算机绘制渐开线齿轮封闭图有着十分重要的意义，由于组成封闭图的各曲线比较复杂，所以，各曲线交点不能用解析法求得，而须用数值计算的方法，本文通过三个典型的例子。

摘要：将设计曲柄摇杆机构的问题转化成确定曲柄固定铰链位置的问题;提出用动态封闭图确定曲柄固定铰链位置的方法;该图集中了设计曲柄摇杆机构的方法和设计参数;利用它,可获得综合性能较好的机构。该方法集中了图解法和解析法的优点。

摘要：本文通过将齿轮变位的限制方程表示为便于计算机编程绘制的形式,用面向对象的可视化编程语言VC++完成了的实现。该方法只需设计者按要求输入相关的设计参数,就能很快生成所需的封闭图,使齿轮变位的设计变得简单、快捷。

摘要：本文阐述了用分析计算法确定变位齿轮封闭图的基本原理以及封闭图的ＣＡＤ方法。文中针对齿条型刀具加工的齿轮，根据各种限制条件和传动质量指标要求，建立了各条曲线的数学模型，介绍了数据处理及封闭图的屏幕生成与输出方式。设计者只要输入齿轮对的齿数和刀具原始齿廓参数，便可绘制不同类型的封闭图。封闭图的ＣＡＤ提高了图形的精度和输出量，为图谱设计提供了可靠的方法。

摘要：在分析选取变位系数各种限制条件与质量指标的基础上,着重讨论了齿轮抗胶合承载能力的计算原理及其数学模型,并设计了任意配对齿数对变位齿轮封闭图绘制软件,完善了传统封闭图。

摘要：本文介绍了计算机绘制电子动态封闭图的基本理论和具体方法。文中根据变位齿轮传动设计的限制条件和传动质量指标要求,建立封闭图曲线数学模型,并采用可视化编程,使封闭图在计算机屏幕上动态再现,点击坐标点,齿轮尺寸值还能实时显示,从而提高了变位系数选择的速度。

摘要：运用渐开线变位齿轮传动设计原理,建立了渐开线少齿差行星齿轮传动变位系数选择的约束模型,依据AutoCAD2000版本开发出了渐开线少齿差行星齿传动变位系数选择软件模块,从而大大提高了渐开线少齿差行星齿轮传动的设计效率和设计质量。

摘要：在介绍了变长线啮合齿轮传动的设计步骤和方法的同时 ,主要针对现有渐开线齿轮减速器改造为变长线齿轮减速器时 。

摘要：针对少齿数齿轮传动设计和研究的需要,根据少齿数齿轮副的结构特点和失效形式,在推导得出变位系数限制曲线方程和质量指标曲线方程的基础上,建立了较为完善的少齿数齿轮传动变位系数封闭图,并基于MATLAB GUI平台和可视化技术,对变位系数的设计软件进行了开发。解决了少齿数齿轮传动变位系数选取的难题。