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某履带式装甲车辆铝合金车体结构仿真优化设计: 收藏
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引用; 《兵器装备工程学报》2023年第S1期44卷 7-11页; 作者：李清波余斌王云龙徐岩温树文曹艳红毛华哈尔滨第一机械集团有限公司哈尔滨150056 黑龙江工程学院哈尔滨150056 中国兵器工业集团第五二研究所内蒙古包头014034; 为分析某型履带装甲车辆车体结构在不同射击工况下应力、位移分布情况以及最大应力点的位置,采用Altair公司开发的HyperMesh软件建立了车体有限元模型,在2种典型射击工况下对装甲车辆车体进行静强度分析,并根据静强度计算结果对刚强度...; 为分析某型履带装甲车辆车体结构在不同射击工况下应力、位移分布情况以及最大应力点的位置,采用Altair公司开发的HyperMesh软件建立了车体有限元模型,在2种典型射击工况下对装甲车辆车体进行静强度分析,并根据静强度计算结果对刚强度薄弱部位进行结构优化改进。工况1车体最大应力值为169.3 MPa,最大位移值为2.31 mm;工况2车体最大应力值为149.6 MPa,最大位移值为2.29 mm。2种工况较优化前最大应力值均减小约20%,位移值也有所减小,车体强度完全能够满足该型履带车辆射击工况下的使用要求。; 来源：详细信息评论

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