摘要：射流预冷技术是改善航空涡轮喷气发动机高空高速高性能的技术之一,该技术已经在航空领域中得到成功应用。为满足射流预冷技术的试验需求,开展射流预冷技关键技术试验验证,搭建了地面试验验证系统,设计了地面验证用射流预冷试验器,其中,使用可编程逻辑控制器(PLC)设计射流预冷试验器的控制系统。为了提高控制系统的效率,便于后期维护和使用,本文提出了一种结构化编程的方法,应用在射流预冷试验器的控制系统中。

摘要：预冷涡轮组合循环发动机技术是继涡轮基组合循环发动机、火箭基组合循环发动机、涡轮火箭组合循环发动机之后新的技术路线。为了深入了解预冷涡轮组合循环发动机的发展现状,评估该循环方案的发展潜力,从换热器预冷及射流预冷角度出发,综述了先进预冷发动机循环方案、射流预冷技术以及预冷器技术发展进程,并提出采用化学燃料预冷的若干技术方法,致力于提高预冷涡轮组合发动机总体性能,为高超声速组合发动机的发展提供新的思路和方向。预冷涡轮组合发动机技术是高超声速飞行领域的关键创新。通过不断优化预冷器的设计、提高换热效率,同时考虑到结构紧凑性和重量管理,能显著提升发动机性能。研究显示,采用先进的预冷技术能够拓展飞行马赫数,实现更高的燃料效率和性能。尽管技术挑战依然存在,如氢脆问题和预冷器的抗结冰需求,未来的研究将继续探索新的材料和设计方案,以克服这些难题。总体上,预冷涡轮组合发动机技术代表了空天飞行器推进系统的未来方向,预示着在高速飞行和可重复使用空天飞行器方面的重大突破。