摘要：1引言云南省小湾水电站工程,装机容量为4 200MW,坝高298m,是目前亚洲在建的第一高坝,地处澜沧江高山峡谷之中,地形陡峭,施工场地相互干扰较大.为确实做好小湾电站左岸砂石料系统的供电工作,防止爆破影响,经供电单位及业主多次方案论证,决定采用10kV电缆向左岸砂石料系统供电.

摘要：应用3D -Sigma软件对小湾右岸边坡的河谷下切卸荷过程进行了三维有限元弹塑性模拟。通过缩小单元规模,对边坡坡面下180 m范围内的应力、位移情况进行了详细的模拟。模拟结果表明:由横河陡倾分布的坚硬岩层构成的边坡在河谷下切形成坡体卸荷的过程中,坡体内产生的拉应力区较小;坡内岩体变形和应力分布主要受软弱面分布、微地形、主压应力分异、剪应力集中影响;卸荷的影响深度约在坡面下120m左右及软弱面附近120 m范围内,这些区域是边坡支护设计的重点。

摘要：主要介绍小湾电站导流隧洞出口堆积体边坡，锚索施工的成功施工过程和经验，包括详细的造孔、编制安装到张拉全过程施工。在施工过程中，导流遂洞出口边坡与泄洪洞出口雾化区连在一起，开挖边坡高达200多m，上部6号山梁岩体破碎，安全隐患严重。对此，经过多次设计优化，各种吨位和长度锚索相继在该部位施工。

摘要：小湾电站水垫塘抗冲耐磨混凝土在硅粉混凝土中加入了聚丙烯微纤维和钢纤维，配合比设计以及施工各具特点。通过补充试验调整配合比，并在施工过程中，采取喷雾、适时抹面及畜水养护措施，保证了硅粉混凝土施工质量。

摘要：小湾水电站工程地质情况之复杂、边坡防护施工难度之大、施工任务之艰巨可以说在同类工程建设中是绝无仅有的。本文主要通过引水沟堆积体2#山梁抢险边坡工程的施工和在施工中针对极其复杂的地质情况采用的特殊施工工艺进行介绍和剖析,重点介绍偏心钻跟管钻进、双管接力钻进等钻孔施工工艺和方法,以及作者在施工中为解决孔内多处不同深度的大裂缝不跑风、不漏浆的问题,采用的孔内摄像、封堵裂缝等措施而做出的尝试,同时对此抢险工程设计尚存在的不尽完善之处提出作者的一点改进意见,希望能为岩土工作的同行们能起到一点抛砖引玉的作用,促进我国岩土锚固工程技术的更快发展。

摘要：　介绍了小湾电站右岸地下排水系统的小洞室开挖爆破技术和设计参数。介绍为提高小洞室开挖质量而优选的一种开挖施工方法。

摘要：小湾水电站总装机6×700 MW,设计水头216 m,是目前世界上在建水电站中单机700 MW设计水头最高的水轮机组。水电十四局承担了6台套蜗壳、蜗壳延伸段及附件(除尾部三节、舌板和排水阀)制造。单台套蜗壳制造工程量为342.822 t,6台套共计2 056.932 t。在小湾水电站工地的右岸建盖了3 063 m2金属结构制造厂房,并布置了相应的加工制造设备。2006年10月7日,1号机蜗壳瓦块开始卷制,并已完成制造并通过了验收,本文就蜗壳工地现场制造作了介绍。

摘要：小湾电站2号放空底孔弧形工作门设计结构复杂、安装精度要求高,根据设计特点和安装精度要求,主要采用矩形布设控制点的方法来进行安装测量及验收。

摘要：小湾水电站两条导流隧洞衬砌断面大,全衬段及顶拱不衬段衬砌断面分别为16m×19m及16m×19.5m(宽×高),因截流工期提前一年,混凝土施工具有工期紧、断面大、技术要求高等特点,施工时,采用了先底板、后边顶的施工顺序。在总结以往工程经验基础上同时投入了两台各重360t的钢模台车和两台各重60t的钢筋台车,在钢模台车设计时,兼顾了顶拱不衬段的施工;经多方论证,运用柔性搭接原理有效解决了常规钢模台车浇筑混凝土的错台问题,优质高效进行隧洞混凝土施工,其速度全衬段每4天浇筑一块,顶拱不衬段每2.5天浇筑一块,确保了截流工期的实现。

摘要：小湾水电站孔雀沟人工砂石系统生产规模大、生产强度高、成品砂石骨料质量要求高。受系统布置区域地形、地质条件限制,小湾电站业主、设计、监理、施工等单位因地制宜、科学规划、顺利实现了孔雀沟砂石系统提前建成投产的目标。本文对小湾电站孔雀沟砂石系统的料源规划、开采、工艺流程、系统布置和系统运行管理等方面进行简要介绍,希望能对其它同类工程的人工砂石骨料系统建设有所参考。