摘要：预应力混凝土预制小箱梁(简称小箱梁)在当今公路桥梁建设中运用广泛。从梁场台座设计、钢模加工、钢筋制安、波纹管固定、混凝土浇筑养生、钢绞线张拉、管道压浆到小箱梁存梁、运输安装,如何把握小箱梁预制安装质量,笔者在实践中总结出"小箱梁质量控制关键点",对类似桥梁施工有一定借鉴作用。

摘要：随着箱形梁在工程中的广泛应用,畸变效应对其受力性能的影响受到工程设计人员的广泛重视。在工程实践中,设置横隔板被认为是减小畸变效应的有效方法。文章采用了大型通用有限元软件AN-SYS进行建模,通过改变横隔板设置位置、设置数量以及改变小箱梁桥受力状态,分析了横隔板对小箱梁在受力和构造上的影响,结果显示加设横隔板后,箱梁整体性能明显改善。

摘要：针对水泥混凝土小箱梁桥桥面自身的结构特点,建立水泥混凝土小箱梁桥面铺装力学分析模型,对水泥混凝土小箱梁桥桥面铺装控制荷位进行分析。

摘要：以高寒地区小箱梁桥为背景,分析了高寒地区小箱梁病害产生的原因,并总结了相应的处治对策和加固技术,以期防止在役和在建梁桥出现类似病害,为高寒地区小箱梁的设计、施工和使用提供了借鉴。

摘要：预应力混凝土连续箱梁在活载作用下,因主梁连续产生支点负弯矩,对跨中正弯矩有卸载作用,其弯矩分布较合理,目前在公路桥梁工程中应用非常广泛。文中通过计算不同施工阶段小箱梁应力,分析小箱梁受力机理。

摘要：以印尼雅加达收费公路项目为背景,研究印尼高架简支变连续小箱梁墩顶连接段受力特性。通过对墩顶连接段顶板钢束、板厚、隔离段长度、变截面等参数的优化分析,确定了预应力混凝土连接段和钢筋混凝土连接段的最佳构造方案。研究表明,对于预应力混凝土连接段,适当增加预应力钢束数量可减小连接段板顶拉应力;减小板厚有利于降低板顶的拉应力;隔离段长度增大反而会使得连接段上缘拉应力增大;连接段端部采用变截面不利于连接段受力。对于钢筋混凝土连接段,减小板厚是优化钢筋混凝土连接段受力特性的有效措施;隔离长度对连接段弯矩影响较小。

摘要：单梁静载试验是确保桥梁在正常运营后能够安全使用的重要途径,它是检验单梁的结构性能是否达到设计文件和规范要求的一种重要手段。结合某预应力混凝土简支变连续小箱梁桥,介绍了单梁静载试验理论计算分析、检测内容、试验步骤和试验结果分析,通过总结单梁静载试验结果,对该预应力混凝土简支变连续小箱梁桥做出了正确的质量评估,为类似的工程实际提供了参考依据。

摘要：在装配式桥梁结构中,T梁与小箱梁均具有良好的适应性。通过对30m跨径的两种结构形式在桥型方案、结构性能、施工工艺、运营养护、经济性等方面的综合比较,结果表明,T梁适合在山区公路中选用,而小箱梁适合在平原地区公路中选用。

摘要：通过对广明高速公路陈村至西樵段S03标的高田高架桥、罗格互通主线桥组合式预制小箱梁的连续端负弯矩预应力施工中出现的质量通病进行研究,从施工的角度来思考设计阶段、运营阶段应注意的问题,阐述先简支后连续预应力组合式桥梁连续端的利与弊,以及质量通病的出现原因、预护对策和处理方法。

摘要：由于横向布设的小箱梁间存在错台问题,常导致小箱梁间产生纵向裂缝,影响了桥梁的承载能力。文本以某预制小箱梁桥为研究背景,通过对小箱梁横坡调整、楔形块厚度和角度的调整等处置措施,达到整体桥梁横坡平顺,并利用数值分析对小箱梁进行承载能力验算,同时,与原设计情况进行比较。研究结果表明:本文处理方法对桥梁结构受力变化影响较小,其挠度和应力均满足规范要求,桥梁结构处于安全状况,可为同类工程问题提供借鉴。