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基于汽车前端刚度分析的降低小腿加速度快速设计方法
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《汽车工程》2012年 第8期34卷 679-685,691页
作者:黄俊 夏勇 周青清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 
现行法规用行人小腿模块碰撞试验方法来评估汽车的行人腿部保护性能,对汽车前端结构的设计提出了新的要求。本文中提出了一种基于刚度的控制策略,以辅助工程师快速确定导致小腿加速度峰值超标的原因。通过前端结构不同位置、尺寸和刚度...
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