摘要：以门式起重机主梁为研究对象,研究小车轨道对起重机的静、动态特性的影响。利用ANSYS Workbench有限元分析软件对有、无小车轨道2种情况的主梁进行静态受力分析、模态分析以及谐响应分析。通过对结果进行比较分析,发现轨道可以改善主梁静刚度,并且得到更加准确的共振频谱,为后期的设计、生产提供一定的理论基础。

摘要：岸桥起重机作业时,起重小车在大梁小车轨道上不停地做往返运动,小车轨道的排装质量直接影响小车的运行安全和生产速度。文章通过研究小车轨道排装过程中出现的问题,制订相应的施工方案,保证小车轨道排装符合设计要求。

摘要：港口使用的抓斗式卸船机的小车轨道因负荷大、负荷率高的特点而被设计成整体结构形式，即前后大梁部分的小车轨道均为整根轨道。这样可使得小车在运行过程中很少通过轨道接缝，从而使小车运行平稳，降低振动和冲击载荷以使设备运行平稳，延长相关设备的使用寿命。

摘要：在普通桥式、门式起重机小车轨道的设计与铺轨过程中,轨道接头间隙可否为零,会不会发生顶轨?小车轨道两端应否设限位挡铁?热胀冷缩和主梁变形与顶轨现象有无关系?用户反映的顶轨现象作何解释……。本文从温度的影响,变形的影响等几方面进行分析,得出一个较为合理的零间隙铺轨方案,供大家参考。

摘要：轮胎吊是港口常见的大型集装箱装卸和搬运机械,其常用的小车轨道有方钢80*80型和P43型。但由于小车轨道与大梁箱体的连接方式为焊接式,随着轮胎吊使用年限的上升,其在使用过程中也会出现一些问题,小车轨道裂纹的现象也引起了轮胎吊使用方的重视。本文对小车轨道裂纹的成因进行了探讨,针对轨道裂纹在前期制作时的预防,以及后期运营时产生裂纹后如何处理两个方向进行分析,为小车轨道裂纹的预防和处理提出了有现实意义的意见和建议。

摘要：大跨距门式起重机在制造过程中不可避免地会产生主梁箱型截面的扭转和侧向弯曲,造成箱梁腹板顶部承轨梁的位置发生侧向偏移.在小车轨道的安装过程中,由于要控制小车轨距的公差和轨道的直线度误差,以防止小车啃轨,小车轨道中心的排装线不得不在主梁的某几段内和主梁腹板中心线发生侧向偏移.

摘要：专利号:ZL201510352486.X专利权人:南京梅山冶金发展有限公司宝钢集团上海梅山有限公司上海梅山钢铁股份有限公司设计人:胡荣卓本发明公开了一种多组料仓卸料小车的控制方法,通过小车轨道两侧各安装限位开关,进行安全保护。在小车从动轮安装编码器,记录小车行使轨迹,在小车行驶路径上,每组料仓前安装小车位置校对装置进行位置校对,在每个料仓入料口安装仓位指示装置,两侧安装一组限位开关和位置指示灯,系统自动确认小车下料口与料仓的入料口位置是否准确定位。

摘要：近年来,国际船运行业的迅猛发展加大了对集装箱起重机的需求,尤其是岸边集装箱起重机.制造商在提高产量的同时,对起重机进行技术革新以提高生产率,满足市场激烈竞争的要求.在此期间,各供应商通过改进设计,不断地以提高起重机起升和小车运行速度以及额定载荷来提升生产率,从而导致小车轨道承受的冲击和磨损加大,加快了小车轨道的损坏.轨道的损坏会增大噪声和冲击振动,严重时会造成停机怠工.

摘要：一种多组料仓卸料小车的控制方法专利号:ZL201510352486.X专利权人:南京梅山冶金发展有限公司宝钢集团上海梅山有限公司上海梅山钢铁股份有限公司设计人:胡荣卓本发明公开了一种多组料仓卸料小车的控制方法,通过小车轨道两侧各安装限位开关,进行安全保护。在小车从动轮安装编码器,记录小车行驶轨迹,在小车行驶路径上,每组料仓前安装小车位置校对装置进行位置校对,在每个料仓入料口安装仓位指示装置,两侧安装一组限位开关和位置指示灯,系统自动确认小车下料口与料仓的入料口位置是否准确定位。通过安装在小车上视频监控装置,监视小车的下料口与料仓的入料口是否吻合,确保小车到位,也及时发现加料过程中是否有料满、洒料等现象。当小车对位不准时,可以切换到手动微调方式,将小车快速调整到位,确保了卸料小车能够快速准确地到达相应的料仓,减少操作人员的工作强度,同时提高了生产效率和生产安全。

摘要：本文根据我国近年车辆统计数字和近期车辆发展趋势,参照某些国外情况,结合现场使用经验和设计体会,对现行TBJ5—85《铁路车辆设备设计规范》个别条文及条文说明提出几个具体修改意见。建议:股道间设硬化道路可代替设列检运输小车轨道;货车修车台位一般按16.5m,个别情况下不超过四分之一的台位可按14m;车辆段装卸线可与存车线或其他线共用;货车非运用车系数0.26改为0.23。以上建议供讨论,以求在设计中根据具体情况灵活执行,在基本不影响运营效果基础上,力求技术经济合理。