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检索条件"主题词=就地控制站"

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主机遥控系统就地控制站的设计当规范夫悖: 收藏
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引用; 《中国修船》2001年第4期14卷 31-33页; 作者：屠宏伟蔡云高等上海船舶运输科学研究所，上海200135; 主机控系统就地控制站的设计，依主机类型，操纵系统，动力装置传动方案的选择等因素而异，但符合和满足“钢质海船入级与建造规范”对其要求则是共同的，本文以法国12VPA6－280不可逆转主柴油机为例，分析机旁控制（应急）操作台的设...; 主机控系统就地控制站的设计，依主机类型，操纵系统，动力装置传动方案的选择等因素而异，但符合和满足“钢质海船入级与建造规范”对其要求则是共同的，本文以法国12VPA6－280不可逆转主柴油机为例，分析机旁控制（应急）操作台的设计，指出主机遥控系统就地控制站的设计当与规范夫悖。; 来源：详细信息评论

主机遥控系统就地控制站的设计当与规范无悖: 收藏
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引用; 《中国修船》2001年第1期1卷 31-33页; 作者：屠宏伟蔡云高施建荣上海船舶运输科学研究所，上海 200135; 主机遥控系统就地控制站的设计，依主机类型、操纵系统、动力装置传动方案的选择等因素而异，但符合和满足“钢质海船入级与建造规范”对其要求则是共同的。本文以法国12VPA6—280不可逆转主柴油机为例，分析机旁控制(应急)操作台的设...; 主机遥控系统就地控制站的设计，依主机类型、操纵系统、动力装置传动方案的选择等因素而异，但符合和满足“钢质海船入级与建造规范”对其要求则是共同的。本文以法国12VPA6—280不可逆转主柴油机为例，分析机旁控制(应急)操作台的设计，指出主机遥控系统就地控制站的设计当与规范无悖。; 来源：详细信息评论

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