摘要：针对现有的Pro/E功能存在尺寸公差与配合标注需要人工查手册得到上、下偏差值并手工输入,过程繁琐、费时费力的缺陷,对其进行了研究。利用Pro/Toolkit软件对Pro/E Wildfire进行二次开发,设计完成了自动查询和标注尺寸公差、配合的软件,提高了设计工作效率。

摘要：以AutoCAD2005最新版本为开发平台,采用activex automation技术,利用VBA和Access 2003为工具,介绍了尺寸配合、公差的查询及自动标注的参数化开发过程,使设计者真正地可以完全离开设计手册。

摘要：针对Pro/E工程图中尺寸公差与配合标注繁琐且不符合国标要求的缺陷,以Pro/E4.0为二次开发平台,以Pro/Toolkit为二次开发工具,结合Microsoft SQL Server数据库和C++编程语言,开发出符合国标要求的智能标注系统,有效解决了工程图标注难题,提高了设计效率。

摘要：以AUTOCAD2006为开发平台,采用activex automation技术,利用VBA和Access为工具,介绍了零件图和装配图中尺寸配合、公差查询及自动标注的参数化开发过程,使得设计人员能够完全离开设计手册进行设计。

摘要：分析现有大灯尺寸配合的现状,从缩短尺寸链的角度提出针对大灯定位结构进行设计优化。重点研究三个问题:(1)现有尺寸链模型分析;(2)关键因素的识别及其工艺结构的改进;(3)从理论计算和实践两方面进行验证。基于自适应偏差补偿思想使用工装夹具进行装配工艺优化。并解决由此带来的刚性零件的过定位约束力释放的问题。用实车测量数据的对比形式验证该方法。

摘要：针对某种主流轿车前部保险杠与前盖的造型配合趋势,在前期设计过程中使用DFSS方法建立尺寸配合的优化模型,借助3DCS偏差分析软件分析和验证最优方案的可行性,结合零件自重导致的名义值补偿分析和优化,提高产品设计的稳健性。

摘要：为了解决转杯纺抬筒气缸漏气、卡死、回落缓慢、抬不起等问题,对抬筒气缸结构进行分析,得出影响其质量的可能因素;又通过对损坏气缸检验数据的分析,得出影响其质量的实际因素即:密封圈和缸体的配合尺寸、缸体表面粗糙度和气缸排气孔问题,并进行了设计改进;指出密封圈和缸体的配合尺寸必须合理,其表面粗糙度必须达到镜面要求,气缸设计必须考虑排气孔因素。

摘要：尺寸工程贯穿于整个产品开发全过程,在缩短开发周期,减少工程更改所产生的不增值成本支出,提高车辆品质方面发挥了重要作用。众所周知,整车内饰匹配效果对顾客体验影响度很高。优秀的内饰匹配设计结构能有效降低尺寸制造难度、减少工厂对人力物力等资源的投入;容错性不佳的内饰匹配结构则对制造系统是个很大的挑战,有时工厂即使投入大量的人力物力资源也不能使尺寸配合完全达到设计要求,从而造成品质车问题,影响顾客满意度。

摘要：分析数控铣床主轴轴承温度升高的原因,改进主轴轴承孔的尺寸配合,调整润滑供油量,改善轴承润滑状况,解决了轴承温度升高问题。

摘要：本文通过分析井底高温对电泵机组的设计、零配件之间的配合及对电机绝缘性能的影响，结合各种因素的分析、计算，对机组的改造及预防措施，提高杌组的使用寿命。从根本上解决了目前油田生产中存在的常规电泵机组，在高温井中可靠性低使用寿命短，以及投资费用高等难题。具有寿命长、方便管理等优点。