摘要：通过设计在新型机动车使用寿命内 (假定为 10年 )的不同排放控制方案 ,考察尾气排放状况的变化、实施各控制方案的费用和带来的经济、环境效果 。

摘要：吉恩镍业有限公司硫酸生产系统是与该公司镍冶炼装置配套的环保项目,接收冶炼奥转炉烟气,硫酸工艺采用绝热蒸发稀酸洗净化,“3＋1”二次转化、二次吸收的常压接触法制酸工艺。由于冶炼原料变化及冶炼吹炼的特性,烟气量及气浓波动较大,实际工况与设计值存在较大差异。为此,吉恩镍业有限公司进行了一系列技术改造。

摘要：CO的危害对人体健康是致命的,然而CO的主要来源是汽车尾气。所以确定CO为排放因子及重点研究对象,最终得到评价模型,为公路建设项目设计、交通控制、环境污染控制、节能减排和环境评价等提供重要依据。与传统已知道路交通量通过气体排放模型、扩散模型得到排放量的方法相比,用大气污染总量控制的思路,通过道路尾气浓度反算出道路交通量。首先,采用testo435多功能检测仪测量上海市典型道路的尾气CO排放量与标准对照,通过评价模型计算CO排放在满足标准下上海市典型道路允许通过交通量的极值。最后,通过案例分析验证模型的合理性、准确性。案例分析结果表明:该评价模型具有良好实用价值。

摘要：阐述了某加热设备所需氮气执行气体的气源选型、压力自动控制及尾气排放控制,通过其实施可对液氮的使用、气动比例阀的应用以及高温废气的排放处理有了认识,对类似工程具有参考意义。

摘要：科莱恩催化剂业务单元已与无锡熙源工程技术有限公司展开合作,推出面向中国甲醛生产商的创新型可持续性尾气处理解决方案。这一先进的尾气排放控制解决方案结合了无锡熙源的最新技术与科莱恩的高性能EnviCat VOC催化剂,专为采用银法工艺的甲醛生产商设计。

摘要：重庆市汽车动力系统及控制工程技术研究中心是经重庆市人民政府批准组建的市级工程技术研究中心。该中心依托于重庆工学院，主要从事汽车摩托车发动机、传动系、悬架系及其关键零部件的设计，先进制造技术，性能与安全可靠性试验，发动机燃油经济性控制，尾气排放控制及功率匹配控制等方面的研究、开发和推广应用工作，为汽车摩托车工业提供公共技术服务平台和技术孵化、工程应用试验基地。