摘要：为了验证某轻型载货车尿素箱支架的振动特性是否符合工程设计要求,首先建立尿素箱支架有限元模型,对其进行模态性能分析,分析结构表明其前三阶固有频率处于发动机激励频率范围之外,能够满足模态性能要求。然后采集车架纵梁端的时域振动加速度,并且基于功率谱密度对其进行振动疲劳分析,分析结果表明该尿素箱支架的疲劳寿命超过实际工程要求值,符合疲劳性能要求。再基于集成平台并且采用二代非劣排序遗传算法对尿素箱主体支架进行多学科多目标参数优化分析,分析结果表明优化之后尿素箱支架的模态性能与振动疲劳性能均可以满足使用要求,并且尿素箱主体支架的重量有所减轻,优化效果比较明显。最后对尿素箱支架的优化方案进行整车道路验证,试验结果表明尿素箱支架未发生异响和开裂现象。

摘要：为使拖拉机尿素箱支架在满足可靠性要求的情况下实现轻量化,降低零部件的加工和制造成本,对原尿素箱支架进行了结构重造与优化。运用Hypermesh和Nastran对优化前和优化后的尿素箱支架分别进行了结构强度分析,得出了应力分布结果。分析结果表明:优化设计后的尿素箱支架不仅强度有所提升,且质量由原有的6.9 kg降至3.3 kg,减轻3.6 kg(占比52%),较好地实现了部件轻量化目标,大幅降低了加工和制造成本。

摘要：对某型号卡车车架搭载结构的裂纹、断裂问题展开研究。以尿素箱支架为研究对象,通过随机振动疲劳仿真获得疲劳损伤结果,评估支架的疲劳可靠性;搭建尿素箱支架系统的有限元模型,进行模态与频率响应分析;以试验采集的支架加速度信号转换的功率谱密度(PSD)作为载荷激励,对结构进行疲劳仿真分析,获取尿素箱支架的疲劳损伤结果,该结果的风险位置与市场反馈的支架断裂位置基本吻合,验证了仿真方法的准确性。对风险位置进行结构改进,改进结构的疲劳损伤较原结构损伤明显减小,验证了仿真方法的合理性与有效性,也为后续类似支架的开发设计提供了参考依据。

摘要：针对某型车尿素箱支架的强度问题以及在台架试验过程中出现晃动过大问题,运用有限元软件对该支架进行振动分析。根据分析结果,提出优化方案并再次进行强度分析,结果显示优化后的支架整体强度明显优于优化前。最后通过台架试验和耐久试验验证,优化后的支架总成满足设计要求。

摘要：为解决某国六柴油车用尿素箱支架的断裂故障,利用Abaqus对该尿素箱支架进行应力分析和断口形貌电镜分析,确定支架断裂的原因为“L”形支架的长条孔、装车支架底部与“L”形支架连接处应力集中。根据受力状态进行优化,消除“L”形支架的长条孔,并加长装车支架。利用该车型实际运行路谱对优化前后的尿素箱支架进行振动试验考核,结果表明:优化后的支架未断裂且未见明显裂纹,改进方案有效。该尿素箱支架断裂故障的解决可为后处理系统的可靠性设计提供参考。

摘要：考虑长头重卡布置紧凑的特点,文章设计一款集成化程度较高的国VI尿素箱分装系统,在确定边界条件下,一体化设计布置异型尿素箱、尿素品质传感器、冷却水电磁阀、尿素泵及相应尿素箱支架,并通过仿真分析验证其可靠性。