摘要：进口匝道的存在导致隧道内空气出现合流现象,掌握合流段空气的流动特征和损失特性是分叉隧道通风设计的基础。针对夹角为5°~15°的分叉隧道,采用CFD方法和比尺模型试验研究合流比q和夹角θ对合流段空气流动和局部损失的影响。结果表明:随着q增大,主线局部损失系数ξ_(21)迅速减小,而匝道局部损失系数ξ_(31)则先迅速增大后趋于稳定。当合流前主线与匝道风量比Q大于两者截面积比φ时,ξ_(21)主要受流线弯曲的影响,ξ_(31)主要受射流增压作用的影响;当Q 21和ξ_(31)的主控因素则互换。在q较小时,ξ_(21)、ξ_(31)基本不随合流夹角θ变化;在q较大时,随着θ增大ξ_(21)基本保持不变,而ξ_(31)减小。提出了可准确预测夹角为5°~15°分叉隧道合流段局部损失系数的半经验公式,弥补了分叉隧道合流通风设计理论的不足。

摘要：压气机叶型的椭圆形前缘相比传统圆弧形前缘能减小流动损失,扩大攻角范围,但加工难度提高。为了尽可能减少加工成本、充分利用椭圆形前缘的气动优势,研究了在不同来流条件下椭圆形前缘与圆弧形前缘的气动性能差异。利用椭圆方程重新设计CDA叶型的前缘;引入SST湍流模型加γ-θ转捩模型对计算模型进行数值模拟,分析叶片前缘的切向速度与熵分布;研究了叶片前缘曲率与局部流动损失的相关性,并详细比较了在不同来流条件下椭圆形前缘与圆弧形前缘的气动性能。分析结果表明,在攻角小于2°的正攻角、较高来流马赫数、较低来流湍流度与雷诺数条件下椭圆形前缘优势更明显。

摘要：在目前国内雨水管道的设计中,检查井内局部损失通常被忽略。通过Fluent软件对检查井内水流情况进行三维流动仿真分析,得到部分类型检查井的局部损失系数,经分析,检查井内局部损失占沿程损失的比例远远大于10%,目前忽略检查井局部损失影响的设计处理方式将造成较严重的误差。

摘要：微灌管网中灌水器等局部损失水头估算的正确与否,直接影响到系统的合理设计与工程的灌水质量.本文分析和检验了已有估算方法,给出了新的估算公式.该公式考虑因素全面,结合了已有公式优点,具有理论和实验依据,估算结果更可靠.

摘要：微灌是一种精准高效的节水灌溉,包括地表滴管、地下滴管、微喷灌等形式。均匀度是评价微灌的重要指标,均匀系数的微小变化将会引起工程造价的很大波动,因此有必要建立均匀性计算模型,以便更好地指导管道设计。基于国内外研究现状,以微灌支管单元为研究对象,从流体力学原理出发,建立考虑三偏差的均匀系数计算模型,并重点计算了毛管局部水头损失占沿程阻力损失的比例,希望为今后微灌支管单元设计提供帮助。

摘要：分析讨论了流体传输管路系统中弯曲部位阻力的成因及影响产生管路中局部弯曲压降损失的一些因素,指出了减少弯曲部压降损失和全部管路系统中总压降损失应采用的工程技术参数,对于从事流体管路系统科学研究和设计维护人员有一定的参考价值和实用意义。

摘要：为了探讨磁流变缓冲器作为火炮反后坐装置的可行性,本文设计了单缸双伸出杆式磁流变缓冲器样机,研究了冲击载荷作用下磁流变缓冲器的动态缓冲性能,以及瞬时加速度超过100g的缓冲器动力学特性。基于Herschel-Bulkley本构模型,采用平均惯性法,推导出包含流动惯性的阻尼通道力学模型。由于平均惯性法的近似性,提出对模型的惯性项引入修正系数;同时考虑局部损失,建立包含局部损失的缓冲器力学模型。从冲击力的角度分析出发,建立缓冲运动微分方程,研究缓冲过程中的运动和受力。采用落锤冲击试验方法,测试分析了缓冲器在不同冲击高度和电流工况下的动态冲击缓冲数据。研究表明:缓冲器可以有效减小冲击力峰值,平缓冲击载荷,且在不同冲击载荷下均具有良好的缓冲性能。对比试验值与理论值发现修正后的力学模型可以更好地描述缓冲器在冲击缓冲过程中的动力学特性。

摘要：浅谈水泵选型唐山市水利规划设计院王彩英扬水站是一种重要的水利工程，而水泵的型号直接关系到建站的投资、电能消耗和运行管理。笔者就几年来对提水泵站的规划、设计及建成投入使用后的回访，谈谈水泵的选型问题。一、水泵的类型及性能目前提水用水泵很多，一般常用的有...

摘要：对于调压井的设计有许多可以采用的方法(Jaeger 1977和Sharp 1981)。但是迄今为止，似乎有一个非常重要的问题没有考虑，即如何选择将决定所设计的调压井的预期性能的参数。特别是如何假定摩阻系数和局部损失系数。如果这些参数选择的不合适，就不会得到令人满意的设计。

摘要：在高寒地区,建筑物外门冲入冷空气是采暖空调设计中一个比较棘手的问题。特别是在大中城市高层商服建筑彼彼皆是,具有高大空间的中庭商厦也日渐增多,因而外门冲入冷空气的问题也更为突出,更需认真加以解决。