摘要：本文设计并研制了一种新型层合复合材料隔声板,其多层界面能够引起声波的多次反射,且内部夹层具有拉伸、压缩、剪切多种变形形式,可以消耗更多的声能,因此层合复合材料能有效的阻隔声波的通过。本研究用混响室法对试件的隔声量进行测试,结果表明该层合复合材料具有良好的隔声能力。

摘要：纤维增强复合材料层合板具有良好的面内力学性能和可设计性,但较低的层间强度和层间断裂韧性影响了其工程应用。应用各种Z向增强技术(包括缝合技术、三维编织、Z-pin增强技术等)提高层合复合材料抗分层性能是航空复合材料结构技术的重要研究内容。

摘要：基于铁木辛柯(Timoshenko)梁理论,建立了含任意脱层的复合梁模型,并利用微分求积DQ(Differential Quadrature)法,研究了含多处任意脱层层合梁的屈曲问题.该复合梁模型给出的含单脱层层合梁的临界屈曲载荷计算结果与相关文献结果一致.此外,以两端固支,含两个任意长度、任意深度贯穿脱层的层合梁为例,分析了脱层长度、深度以及相对位置对屈曲载荷的影响.为工程结构设计和分析提供了一种简单有效的方法,给出了一些有参考价值的结果.

摘要：提出一种三维黏聚力界面损伤模型,可以描述单调和交变载荷下层合复合材料混合型的分层损伤。损伤用界面所经历过的最大位移间断来定义,交变荷载下一个周期的加、卸载过程均考虑有损伤积累,模型还考虑了单调和疲劳损伤的门槛效应和交变载荷下裂纹的闭合效应。建立了包含该界面损伤模型的初始无厚度八节点等参界面单元,并引入加速损伤的算法,用一次计算循环代替若干次实际循环,提高计算效率。用该单元模型对某复合材料动部件疲劳分层裂纹的形成和扩展进行了模拟,得到了分层裂纹前沿界面局部损伤和结构疲劳分层的发展规律,模型预测的裂纹长度荷载循环次数对数(alogN)曲线和结构剩余刚度与试验数据吻合。

摘要：针对新型材料一定条件下各方向应变耦合性非常强的特性,结合层合复合材料结构特点,研究了复合层合材料弯曲时,由于各方向应变耦合性强,长度方向应变必然引起厚度方向较大的应变,从而材料截面结构发生变化,结构弯曲力学性能改变的现象。根据材料力学与复合材料理论,建立弯曲与截面变化的数学模型,在MATLAB上编写程序,对数学模型进行了数值仿真。在不同材料弹性模量差和不同厚度比例情况下,明确了复合材料抗弯刚度的影响规律,结果可为复合材料的设计与优化工作提供很好的参考。

摘要：目前，复合材料在工程中的应用越来越广泛．对于大量使用的层合复合材料，Abaqus／CAE引入专门用于复合材料的设计模块Plyup建立复合材料层合板，使建模变得更为简单，应用该模块可方便地对复合材料进行铺层设计．对于每个铺层，可选择铺层应用的区域、使用的材料、铺层的铺设角度和厚度等．对于铺层较多的结构，Abaqus／CAE提供很方便的检查手段，可使铺层沿厚度方向将每层分离展示，效果一目了然，是数字化设计的优点之一．

摘要：文章阐述了复合材料胶接接头的力学特性;针对单搭接管接头进行了有限元建模;在线弹性分析的基础上,考虑胶层弹塑性特性而进行了非线性分析,得出接头的位移场和各部分的3D应力场;通过初步试验,验证了分析的正确性。分析结果对复合材料胶接接头强度校核及设计改进有指导作用。

摘要：三维编织复合材料是利用编织技术，把经向、纬向及法向的纤维束（或纱线）编织成一个整体，即为预成型结构件（简称“预制体”），然后以预制体作为增强材料进行树脂浸渍固化而形成的复合材料结构。由于增强纤维在三维空间多向分布，阻止或减缓了冲击载荷作用下复合材料层间裂纹的扩展，使得复合材料层间性能大大提升。因此，三维编织复合材料较普通层合复合材料具有更高的冲击损伤容限和断裂韧性。三维编织技术可按实际需要设计纤维数量，整体织造复杂形状的零部件和一次完成组合件，

摘要：三维机织物是近年来备受关注的纺织复合材料之一，因其制备工艺广泛、制备方法多样，克服了二维层合复合材料层间强度低、易分层破坏等缺点，具有比强度高、比模量高、抗冲击性好、可设计性强等优点，广泛应用于航空航天、军事、汽车、建筑、医疗等领域。

摘要：纤维增强复合材料相较传统材料具有比强度和比刚度高、抗疲劳性能和性能可设计性好等特点,在航空航天等领域被广泛应用[1]。但层合复合材料在厚度方向缺少增强,导致其层间性能较差[2]。近年来三维机织、针织、编织、z-pins和缝合等引入沿厚度方向增强的技术对于改善层合板层间性能有显著效果[3]。缝合技术通常只需要一个额外的加工步骤,相较于机织、编织等工艺更加简单,具有成本优势。