摘要：采用超声脉冲反射式A扫描检测法和穿透式C扫描检测法,以司机室蒙皮多材料混合铺层的层合板结构为研究对象,根据生产、服役过程中可能产生的分层缺陷和夹杂缺陷开展超声检测技术研究。分层试块设计五种阶梯厚度,涵盖司机室复材结构件中最小、最大厚度及其间的代表性厚度,模拟Φ9 mm的分层缺陷;针对零件铺叠过程中所有可能因误操作而被混入预浸料层间的各种辅料模拟夹杂缺陷。研究结果表明,在使用两种检测方法对层合板进行检测时,对于分层缺陷和夹杂缺陷,穿透式C扫描检测在缺陷检出能力、近表面分辨力和缺陷定量方面均优于脉冲反射式A扫描检测,在缺陷定性方面脉冲反射式A扫描检测优于脉冲反射式C扫描检测。

摘要：采用有限元方法研究复合材料层合板结构在线性温度场作用下非线性热振动特性.采用特征值屈曲分析方法,判断了结构在线性温度场作用下的临界屈曲分歧点,计算了结构的一阶弯曲固有频率,分析了铺层角度及铺层层数对结构临界屈曲温度分布和结构固有频率的影响,总结了其对复合材料层合板结构热振动特性影响的一般规律.这些结论对复合材料结构设计、抗热设计有一定的指导意义.