摘要：船舶居住舱室是船员工作与生活的重要场所,其噪声控制问题直接关系到船员的身心健康与工作效能。为实现隔声减振目标,文章首先分析了船舶居住舱室噪声振动的主要来源,包括机械设备、流体动力、空气动力等;然后指出国际海事组织和中国船级社对居住舱室噪声控制的相关规定;最后分别阐述了针对声源、传播路径的隔声减振技术措施,并结合典型案例进行分析。通过本文,为船舶的设计建造和运维管理提供参考,合理采用隔声减振技术措施,切实提高居住舱室的隔声减振效果,为船员提供一个安静舒适的生活工作环境。

摘要：[目的]为比较不同送风方案对居住舱室空气环境的影响,[方法]采用计算流体力学技术对四人居住舱室内的空气环境舒适性进行数值研究。分析气流组织分布的评价指标,对夏季工况下舱室模型的风速、温度、相对湿度、PMV值和CO_2浓度进行模拟计算。通过对比不同送风方案的模拟结果,研究送风角度、送风温度和送风量对舱室内气流组织热舒适性及空气品质的影响。[结果]研究结果表明:送风角度分别取30o和45o时对模拟结果影响较小;降低送风温度并减小送风量虽然会导致舱室内空气湿度相对较小、CO_2浓度较高,但均可满足设计要求,且综合考虑气流组织的评价指标,研究的方案能提高舱室气流组织热舒适性。[结论]研究结果对居住舱室送风口布置具有一定的指导意义。

摘要：将CAD技术应用于潜艇居住舱室设计，研究在微机上利用AutoCAD软件进行三维舱室立体模型的设计，并提出了一种由三维实体模型转换成二维工程设计图样的新方法。

摘要：以640TEU敞口集装箱船B甲板的三副舱室为例,建立居住舱室的物理模型。利用Airpak3.0数值模拟软件,采用室内零方程湍流模型,根据ISO-7547-2002设计条件确定夏季空调末端供冷风量,对居住舱室进行数值模拟分析。模拟其室内气流组织,分析在此供风风量下,依PMV和PPD指数测定的房间热舒适程度。

摘要：为了保证邮轮舱室结构净高度,避免建造中因为舱室结构净高度不足造成的施工返修,分析豪华邮轮居住舱室结构净高度控制难点,采取加强精度控制、设计优化、现场管理等先进工艺和技术管理措施,开发使用邮轮翻身工装、电磁矫平设备等关键工具工装,为邮轮建造居住舱室结构净高度控制提供了针对性的改善方案。

摘要：本文就目前国内外大洋科考船居住舱室进行比较分析,探究船舶居住舱室的空间尺度、人因工程、行为心理等诸多方面的设计优缺点,以从人性化角度出发借鉴国内外优秀设计经验,寻找未来国内科考船舶居住舱室人性化设计突破口,整合知识提高船舶居住空间的使用效率与舒适感,并于研究基础上构建相应的设计原则,提供相应的初步设计概念案例验证其可行性。

摘要：随着我国船舶工业向高端转型发展,海洋工程平台、豪华邮轮等高端船型的舱室数量多,传统舱室建造方式难以满足需求。以典型自升式钻井平台生活楼为研究对象,结合典型居住舱室模块特点和移运要求,提出居住舱室模块的新型移运装置设计方案,详细阐述该装置的工作原理、各组成部分和使用方法,并采用有限元法校核该装置的强度和刚度。计算结果表明:该移运装置能够满足工程使用要求,可重复使用、方便快捷、成本低、更加安全可靠,为舱室模块移运技术和工程应用提供技术参考。

摘要：介绍了国内外常规潜艇居住舱室的布置及内装现状 ,对我国常规潜艇目前所做的工作和设想着重进行说明 ,并对未来新型潜艇舱室的布置、节点设计、色彩匹配等方面进行了论述 ;认为只有合理的总体布置 ,进行居住性的优化设计 。

摘要：本文以40 m高速巡逻艇为例,简要介绍了有关规范及法规对水面舰艇居住舱室喷水器保护系统的相关规定和配置要求。