摘要：通过普通、半有效、有效、过氧化物及复合硫化体系设计出不同的交联网络结构,研究了不同交联网络硫化胶的屈挠疲劳性能,并通过扫描电子显微镜详细分析了屈挠疲劳断面的微观形貌。结果表明,过氧化物硫化体系的屈挠疲劳性能介于普通和有效硫化体系之间,交联键键能对屈挠疲劳性能有一定影响。从微观角度描述了橡胶疲劳裂纹发展的机理,多硫键柔顺性好,疲劳断面的收缩部分呈沟壑状,单硫键柔顺性差、键能低,粗糙断面相对细碎,碳碳键刚性大、键能高,粗糙断面呈片层状。

摘要：轮胎胶料通常含有大约30%(质量)的炭黑和白炭黑等活性填料。一般用炭黑作为轮胎胎面胶的补强填料,因为它能有效改善轮胎胎面胶的力学性能,例如拉伸强度、定伸应力、撕裂强度、屈挠疲劳、耐磨性等,并具有良好的防滑性能。炭黑的补强效果一般取决于粒径、结构、比表面积和表面化学性质。米其林的专利披露,在轮胎胎面胶中用白炭黑替代炭黑,可赋予轮胎较低的滚动阻力,较高的湿地抓着力,从而使得油耗更低,安全性更好。

摘要：主要研究了天然橡胶(NR)/反式聚异戊二烯橡胶(TPI)体系中,不同用量TPI及不同门尼黏度TPI对减震配方硫化胶机械性能及动态性能的影响。结果表明,NR/TPI硫化胶耐屈挠疲劳性能均优于纯NR配方,并用15份TPI-80的配方6级屈挠达到122万次,增长率为226%;NR/TPI硫化胶伸张疲劳寿命均优于纯NR配方,伸张疲劳永久变形均小于纯NR配方,并用15份TPI-100的配方伸张疲劳寿命达到30.38万次,增长率为65%。