摘要：介绍了屏蔽体波阻抗及涡流系数与材料的主要特性参数的关系,并对当前德、俄与美、英等国所用的屏蔽效能计算公式进行了比较,最后介绍如何合理选择屏蔽结构以提高屏蔽体的屏蔽效果。

摘要：高温加热电缆是在大功率或高温环境下使用的加热电缆。根据其使用特点,应选用不易氧化的合金或镀层金属作为发热元件,以耐高温的氟塑料作为绝缘和护套材料,屏蔽结构和材料的选择要充分考虑屏蔽效果和高温环境下的稳定性,保证电缆的长寿命。

摘要：一般的,定位调节方法如塔吊或汽车吊起吊,再通过人手工控制调整定位,这使得标高、位置、角度等很难把控,多数调节仅仅局限于水平调平,对涉及的管道套管、精密设备等定位调节,这类方法施工操作复杂,成本高,效果不理想。以某核电工程堆腔屏蔽结构四周预埋大型碳钢套筒为研究对象,针对复杂结构环境下数量多、重量重、精度要求高(毫米级)的大直径碳钢套筒预埋难题,创新设计了一种高精度定位的调节控制装置,详细介绍了其结构组成及施工技术,保证施工质量,取得了预期的施工效果,可为类似工程提供借鉴。

摘要：随着电子技术的发展,电磁干扰越来越严重,电磁屏蔽已经成为解决电磁兼容问题最重要的手段。本文首先简述了电磁屏蔽的基本原理,然后着重论述了屏蔽材料的研究进展以及电磁屏蔽设计中的新工艺、新结构,最后对屏蔽技术在其他领域内的应用现状及其发展趋势和技术难点进行了简要介绍。

摘要：以往针对机箱电场屏蔽特性的研究较多,而对其磁场屏蔽特性的研究较少。然而,电场和磁场的屏蔽特性并不完全一样。因此,针对舰载机箱所受到的电磁辐射和干扰的威胁特征,基于有限积分技术对典型舰载机箱结构开展了磁场屏蔽特性仿真研究。获取了重要的机箱内部磁场屏蔽效能、箱内磁场分布和电流分布等仿真结果。而且屏蔽效能的仿真结果与IEEE文献中测试与计算结果吻合得很好,充分验证了仿真的有效性。最后,对磁场屏蔽效能、内场分布和表面电流分布进行了分析。特别是对机箱非正面的电流分布给出了合理解释,主要原因是与入射场的极化相关。研究成果对机箱的电磁防护设计提供了有力的技术支撑。

摘要：针对干式空心电抗器漏磁场屏蔽问题,以干式空心限流电抗器为例,采用有限元仿真计算方法,研究干式空心电抗器的磁场屏蔽结构,以减少对外磁场分布。结果表明:加装磁场屏蔽装置之后,铝板内侧表面和外侧表面的径向磁感应强度明显变小,但随着离线圈中心距离的增大,屏蔽效果越来越差;铝板内外两侧水平方向的磁场基本被屏蔽,仅存在竖直方向的磁场;在磁场屏蔽板上边缘位置温升数值较大,中心温升较小,温升最大值为26.7 K。研究成果能够为在尺寸限制条件下布置干式空心电抗器提供技术支撑。

摘要：半柔射频电缆因其传输性能好、可靠性高、柔软性好等优势是整机装备必不可少的传输元件。为了提高航天用半柔射频电缆的国产化能力,实现相关技术的自主可控,对航天用聚四氟乙烯(PTFE)绝缘半柔射频电缆国产化展开了初步试验研究。通过试验验证,由国产PTFE材料和成型助剂推挤制得的PTFE绝缘线芯在10 Mrad(0.1 MGy)电子辐照后电气性能(绝缘电阻、介质耐压)完全满足标准要求,以国产化PTFE绝缘线芯和圆铜线编织+浸锡外导体制得的该电缆在1~10 GHz频段范围内1~250 Mrad(0.01~2.5 MGy)辐照下传输性能(衰减)变化率在5%以内,兼具了优异的半柔性能和高低频耐辐射性能,可满足航天用电缆的耐辐射要求。由此验证了该电缆产品国产化的可行性,其国产化的实现路径可为其他航天用电缆国产化设计研发提供参考与指导。

摘要：AP 600非能动安全系统可在事故工况下排放足够能量,使安全壳内压力不超过设计压力,并使压力降低,从而达到保护安全壳的目的。该系统只有在安全壳正常排热(风扇冷却器)失效一段时间以后,或发生不能应付大量能量排入安全壳的事故时才启动。它与操作员采取措施无关。