摘要：本文结合云南山区高速公路的建设技术,面对高原山区特殊的地形、地质环境,介绍山区越岭高速公路展线的原则与思路。

摘要：当代展示设计理论认为:展示空间是四维的,除了传统所指的三维空间之外,又加入了时间的因素。博物馆展览展线设计实际上也是在四维空间里同时展开,在不同的方向上,需要综合考虑运用不同的技术手段和艺术手法来设计展线,从而达到最佳的展示效果。

摘要：山区公路展线路基与普通路基的稳定性评价主要区别在于各盘公路路基的变形存在相互作用问题,即因局部盘的路基失稳引发临近盘甚至整个盘山段路基失稳。而相互作用矩阵特别适合于解决多种因素之间的相互作用和相互耦合等复杂问题。引入"相互作用矩阵"构建一种可以考虑展线路基基本参数和变量间彼此相互影响的稳定性评价方法——展线协调法。采用该方法对一个包含两盘路的展线路基和坡体系统的稳定性进行了评价,综合考虑了该系统的工程设计、施工和运营中的所有信息,这种方法不仅可以考虑了系统中每个参数对整个系统的影响,而且还考虑了参数之间的相互作用对整个系统的贡献。

摘要：1998年,瑞士的艺术展览此起彼伏,如今,常被人们所忆起、所回味的,却是北部阿稿州艺术博物馆(Aargauer Kunsthaus)的一个展览'费迪兰德·霍德勒与彼得·蒙德里安的相遇'(Ferdinand Hodler,Piet Mondrian:Eine Begegnung).该展历时三个月,不算长,展品为油画及习作,不为新.

摘要：随着博物馆在社会中的文化传播功能越来越突出,各地都在纷纷改造旧的或是打造新的博物馆。2004年12月8日,一座新的地标性博物馆在上海市青浦区崧泽广场正式落成,陈列展示面积3600平方米,展线长约500米,以"上海古文明之源"、"申城水文化之魅"为常设展示主题,用全新的陈列设计和传播理念。

摘要：文章通过"茜茜公主与匈牙利:17-19世纪匈牙利贵族生活"这个展览设计项目,探索大型综合性展览设计中展览风格、空间展线与柜内设计三者之间内在相互的关联,对展览设计中各个相关细节进一步进行梳理,以一个完整的设计实例,论述在具体展览设计中应如何合理统筹安排每个设计环节的工作程序。

摘要：城市轨道交通工程是一项具有多学科、综合性、接口复杂的工程,其线路设计具有牵涉面广、考虑因素多、专业接口复杂等特点,结合贵阳市轨道交通线网规划情况及地形地貌,以城市轨道交通2号线为依托,对长大陡坡地段线路展线设计方案比选进行总结,为城市轨道交通长大坡道及展线设计提供参考。

摘要：博物馆作为展示和陈列功能的空间,为研究,教育和欣赏的目的,对人类和人类环境的见证物进行搜集、保存、研究、传播和展览。那么以历史人物为主题的历史类博物馆的室内空间是否还是延续一贯的套路?是不是历史的沉重就意味着呆板,是不是主题的单一就显得展示的乏味,是不是一谈到"革命"就只有"红色",时代发展中历史博物馆的设计中又加入了哪些新的东西,科技的步伐能否和历史的印记相结合?

摘要：本文针对公路勘测设计中越岭线定线经常要改线的问题，提出一种快捷而又比较准确的定线技巧。

摘要：年后在北京中华世纪坛举行的“意大利文艺复兴展”,以人的形象为主题, 通过80件绘画、雕塑和工艺品,展示了意大利文艺复兴时期及其前后艺术的辉煌成就。展品涵盖文艺复兴酝酿期 (13-14世纪)、早期(15世纪)、盛期 (16世纪上半期)、风格主义(16世纪中后期)和巴洛克阶段(17世纪)以及18 世纪,跨六个世纪。