摘要：在总结前人经验的基础上对珠三角地区红层风化岩的一些岩土工程特性进行了探讨,为在红层风化岩地区进行工程勘察和基础设计与施工提供参考。

摘要：通过收集、整理、统计、分析近年来酒泉市区百余份岩土工程勘察成果 ,较全面、系统的总结了该市区地基土的岩土工程地质特性 ,提出了不同区段岩土工程地质勘察工作的要点 。

摘要：通过对深圳地区花岗岩地层岩土工程特性(物理力学性质、崩解性和差异风化)的分析,得到如下结论:花岗岩残积土和全风化岩浸水易软化、崩解,施工过程中宜注意采取防排水措施,并尽量减少对其扰动,避免长时间暴露和泡水。花岗岩地层中差异风化形成孤石、风化深槽和上软下硬地层,会给地铁工程施工带来不利影响,严重时甚至引发工程事故。

摘要：拟建项目位于后川河东岸Ⅰ级阶地,构造特征比较简单且稳定,地层主要为第四系松散堆积物和新近系沉积岩,地下水属第四系松散岩类孔隙潜水。地基土为中压缩性土,未揭露有湿陷性土层,泥岩在拟建场地内分布均匀,承载力高,是拟建建筑物良好的基础持力层和下卧层,支护措施建议采用土钉墙。本场地为均匀地基,属稳定性和适宜性较好的拟建场地,研究结果为工程设计与建设提供可靠的地质数据。

摘要：拟建风电场场址位于通渭县,工程重要等级为二级,工程勘察等级为甲级,工程区属渭河中上游北部的黄土低山丘陵区,地貌以沟壑和梁峁占主体。区域地质构造属中央造山系祁连山造山带东段,位于中祁连地块,地下水主要为黄土潜水。每台风力发电机组,需开挖一个直径为20m,深度3.0m^4.0m的圆形基坑,应按照不小于1∶0.75的坡率放坡。黄土湿陷为工程区的主要地质灾害,对地基处理时应严格按《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)实施,并对地表做好防排水措施,防止基础下沉。研究结果为工程设计与建设提供可靠的数据支撑。

摘要：介绍青岛市环湾绿道整治工程勘察工作的实施情况。建设项目的重要组成部分多位于滨海浅滩区域,海域感潮的特殊条件对工程地质勘察工作带来了一定的困难。在现场踏勘及分析拟建物特征的基础上,组织实施了滨海平台钻探、原位测试及室内试验等勘察工作,揭示了场区岩土层分布及其工程特性,推荐了地基基础形式及持力层,对设计施工中可能存在的岩土工程问题进行了评价。工作成果可为类似水域勘察工作的组织实施提供指导借鉴与技术支撑。

摘要：本文以某滨海电厂项目岩土工程勘察中人工填土的岩土工程特性分析为例,通过对人工填土的静载试验、现场密度试验、动力触探试验、波速测试等原位测试手段分析了其工程特性,为工程项目利用人工填土地基作出简要评价。

摘要：本文首先对川中白垩系、侏罗系的泥岩、砂岩、泥质粉砂岩的抗压强度进行统计分析 ,得出了红层岩石作为地基时抗压强度的范围值供设计参考 ,其次 ,分析沟谷土体工程性质 。

摘要：轨道交通工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的民生工程。宁波轨道交通地下结构主要位于软土地层中,沿线地上穿越多个繁华商业区,地下管线密集,施工引起的环境岩土工程问题直接影响轨道交通的安全。为此,本文基于宁波轨道交通1、2号线一期工程,结合车站基坑、区间盾构隧道设计、施工和监测技术,从工程地质和水文地质条件、基坑加固和降水、基坑对周边环境影响、盾构区间变形监测及地表沉降特性等方面阐述了宁波轨道交通工程车站基坑和盾构区间的岩土工程特性及变形规律,分析了问题产生的原因和影响因素。

摘要：文章在了解岩溶地区粘土和碳酸盐岩岩土工程特性的基础上,通过黔西某公租房工程实例,来对场地地基土和岩石的岩土体工程性质进行分析和研究,分析场地地基设计参数,得出地基与基础最优设计和处理方案。