摘要：瞬变电磁法具有对低阻体非常敏感的特点,应用较广,适用于隧道富水岩溶管道的探查.广昆铁路牧羊村2号隧道为可溶岩傍山隧道,处于地下水的季节变动带,运营以来雨季渗涌水突出,岩溶水害严重,对铁路运营安全影响很大.通过采用多断面瞬变电磁法查清了隧道主要排水岩溶管道特征,并针对性的打设集水孔,将涌入隧道的岩溶水拦截引排至泄水洞,解决了岩溶水害问题.既有铁路隧道岩溶水害治理中最重要的是过水岩溶管道位置的准确确定,在隧道中采用多断面瞬变电磁法可有效查清过水岩溶管道的空间特征.

摘要：马坊煤矿主采煤层9、10煤层受底板五灰和奥灰承压岩溶水的严重威胁。为解放受水威胁煤炭储量,马坊煤矿通过分析底板突水因素,采取了预注浆改造五灰薄层灰岩、构造带的方法及优化回采工作面布置和采取有效开采措施等,摸索出了一套岩溶水害综合防治技术。

摘要：隧道岩溶突涌水风险是山区铁路选线阶段的重要考虑因素。以宜涪铁路鹤峰-宣恩段为例,在区域1∶1万岩溶水文地质调查的基础上,分析了该铁路段各线位方案相关的岩溶水系统特征,根据岩溶水系统特征与隧道工程的位置关系开展了隧道岩溶突涌水风险评价,并从隧道岩溶突涌水风险的影响因素出发,选取隧道穿越强岩溶含水层段占比、最大压力水头和累计最大涌水量3个定量指标,运用层次分析法和变系数法构建隧道岩溶突涌水风险综合评价指标体系,对该铁路段北、中、南3个线位方案进行了岩溶水文地质条件比选。结果表明:南线方案岩溶水文地质条件相对较好,隧道岩溶突涌水风险最低。

摘要：贵广铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道,铁路沿线受西南及华南地区气候湿润、地下水活动频繁等因素影响,岩溶极其发育,穿越可溶岩地段长达219 km,其中贵阳至贺州段共有岩溶隧道75座,隧道长度88.5 km。文章结合贵广铁路岩溶隧道水害实例进行分析,得出岩溶发育、地下水与地表水水力联系紧密和隧道防排水系统失效的水害原因,针对临时钻孔泄水降压、衬砌渗漏水、隧道道床隆起和设置监控量测点等方面提出整治措施,为今后类似工程提供借鉴。

摘要：引江补汉工程是南水北调中线后续水源工程,拟从长江三峡库区引水入汉江,以提高汉江流域的水资源调配能力。本文以4条线路方案在黄陵断穹构造单元内为研究对象,开展各线路方案岩溶水文地质比选,得出结论如下:①将本区碳酸盐岩地层岩溶化程度划分为极强岩溶化岩组、强岩溶化岩组、中等岩溶化岩组和弱岩溶化岩组4个等级;②确定了岩溶水系统划分的原则,划分了3个岩溶流域、6个岩溶含水系统以及8个岩溶水子系统,分析岩溶水系统与工程的关系;③根据4条线路方案的岩溶水文地质条件分析,龙安1线为最优方案。