摘要：有限状态机(FSM)状态分配与峰值电流有密切关系.针对峰值电流过大易导致电路失效的问题,提出2种优化峰值电流的方法.1)提出一种考虑峰值电流和动态功耗的成本函数,采用遗传算法对两者进行同时优化;2)首先基于遗传算法得到功耗优化后的状态分配解,然后提出基于布尔可满足性(SAT)的启发式算法对功耗优化的状态分配进行重新编码,以降低峰值电流.将这2种方法应用于LGSynth93标准电路的实验结果表明,与传统的功耗优化算法相比,第1种方法虽然功耗略有增加,但能有效地降低峰值电流;第2种方法在实现不增加功耗额外开销的前提下能有效地降低峰值电流,并可将其有效地集成到不同的FSM功耗优化算法中,获得低功耗、低峰值电流的FSM状态分配解.

摘要：介绍了峰值电流控制开关电源的原理和特点。针对占空比D>50%时发生振荡的现象,分析了系统工作不稳定的原因,从理论上论述了电感电流的斜率、占空比与系统稳定性之间的关系。介绍了利用斜率补偿方法解决系统振荡的基本原理,并提出了斜坡补偿电路的具体设计步骤。最后给出以UCC3808为控制芯片的推挽式变换器斜率补偿电路设计实例。实验结果表明,该方法可实现峰值电流控制开关电源在D>50%情况下的稳定工作,增强了电源的抗干扰性,提高了高频变压器的利用率。

摘要：电流控制模式的补偿网络比电压控制模式的补偿网络容易调整,但是前者的建模要比后者的建模复杂得多。采用状态空间平均法为峰值电流控制有源箝位正激变换器建立了小信号模型,分析了箝位电路对变换器动态性能的影响,并给出了补偿网络的设计方法。

摘要：针对微等离子体氧化技术的特点,利用IGBT和峰值电流控制模式设计了一种高频大功率微等离子体氧化电源,它可以克服目前普遍使用的晶闸管整流式电源的缺陷,并能满足微等离子体氧化技术对电源的要求。

摘要：通过分析卫星上蓄电池放电调节器工作特点,选用Weinberg变换器作为其主功率级拓扑,给出了Weinberg变换器各工作模态的基本原理,从理论上分析了引入峰值电流控制模式的优点。为了分析蓄电池放电调节器稳定性,采用状态空间平均法建立了基于连续电感电流条件下的峰值电流模式的功率级和控制级的小信号模型,推导出电流内环和电压外环的环路增益,并给出补偿器设计方法。最终以一个600 W的蓄电池放电调节器为例,得到系统补偿前后的稳定性分析结果,通过负载突变实验验证了理论分析的正确性。

摘要：介绍了电源驱动电路在峰值电流控制模式下的工作原理,分析了占空比D>50%时驱动电路产生振荡和不稳定的原因,从理论上论述了电感电流的斜率,占空比与系统稳定性之间的关系,运用斜坡补偿的方法实现电源驱动电路在峰值电流控制模式下的稳定,给出了斜坡补偿的基本原理,设计步骤以及补偿电路,最后给出以UC3842为控制芯片的反激式变化器斜坡补偿电路设计实例。仿真与实验结果表明,斜坡补偿电路能够实现峰值电流控制开关电源在占空比D>50%时稳定工作,保证了系统的稳定性和抗干扰能力。

摘要：针对目前通信电源系统存在的缺点及燃料电池良好的应用前景,提出一种基于多相峰值电流控制的燃料电池通信电源系统设计方法,替代了传统铅酸蓄电池通信电源系统,减少了对环境的污染,而且所采用的多相峰值电流控制策略能够通过将电流均分到多个功率通道,降低功率器件的传导损耗及热压力,提高系统效率,实现多相大功率Boost变换器设计,解决燃料电池输出特性较软以及目前大功率Boost变换器设计存在的不足。根据所建立的Boost变换器电路模型,仿真证明该Boost变换器具有较低的输出电压、电流纹波,而且在此基础上研制出一台3 kW的燃料电池通信电源系统样机,实验测试结果表明该Boost变换器效率较高,输出电压、电流纹波及噪音低,能够满足通信电源标准规定的各项技术指标要求。

摘要：通过采用峰值电流限流的方法，电流限制功能可以使电感电流在超出阈值时抑制电源转换器的开关电流。但是，由于比较器延时，有效阈值削减问题通常难以避免。本文将针对这一问题，介绍一种峰值电流限流的优化方案。

摘要：分析了峰值电流模式控制的Boost变换器工作原理,并讨论了连续导电模式(CCM)变换器的稳定性问题。研究了斜坡补偿法对占空比D>0.5并工作于CCM时变换器存在的次谐波振荡的影响。并给出了以UC3842控制的Boost变换器设计实例,仿真和实验研究结果验证了理论分析的正确性。

摘要：该文简要地介绍了峰值电流控制中斜坡补偿的基本原理以及优点，并对系统的稳定条件进行了分析，研究了斜坡补偿和系统稳定的关系，最后通过斜坡补偿设计解决了系统中出现的不稳定的因素。