摘要：在对未来海军强国作战装备需求进行客观分析的基础上,探讨了利用红外接收测量技术作为反舰巡航导弹巡航阶段主要制导手段的设想。从现有技术和装备出发,阐述制导方案的技术可行性,总结分析制导系统的优势,提出制导设计的框架图,并明确组合制导需要解决的关键技术。

摘要：采用广义预测控制设计地形跟踪控制器,提出双回路设计思想。首先利用反馈控制设计稳定、动态特性好的内回路,然后用广义预测算法设计外回路,为内回路提供控制命令,以提高控制系统的跟踪性能。仿真结果表明,控制器具有很好的鲁棒性和优越的跟踪性能。

摘要：在分析地面效应作用机理、研究与应用现状的基础上,提出将导弹掠海飞行高度降至地效区内,利用地面效应提高导弹的隐身性能和飞行效率。介绍了地效掠海巡航导弹的性能优势和发展前景。在总结和参考现阶段地效飞行器和地面效应空气动力学研究的基础上,提出导弹地效区巡航气动布局设计的方法和基本原则,并给出了气动布局示例。

摘要：针对巡航导弹动力学仿真的任务要求,对巡航导弹作战流程和飞行弹道工作展开了深入研究,并设计开发了新一代具有跨平台、通用性、可灵活配置及高可扩展特性等特点的巡航导弹动力学仿真通用类库。以YJ系列某型导弹岸基发射攻击水面舰艇为背景,使用类库对其进行优化计算,并对其轨迹和弹道参数做出分析。结果表明,该型巡航导弹的轨迹仿真可达到良好的效果。通用类库既可以应用于各类巡航导弹的动力学仿真,也可以作为导弹制导系统的重要子系统,完成对制导算法的验证等工作。

摘要：在分析地面雷达探测巡航导弹杂波特性的基础上,构建了地面脉冲多普勒(PD)雷达的杂波重叠模型,通过对杂信比的仿真分析,明确了对脉冲重复频率(PRF)取值的影响及限制。从解模糊及减小盲区的角度,对地面PD雷达的检测准则进行了分析论证,然后利用遗传算法对PRF组进行了优选设计。仿真表明,通过合理的PRF组设计,地面PD雷达既可以解模糊,又可以在较大范围内克服盲区。

摘要：地磁匹配导航技术是巡航导弹跨海飞行可选的自主导航方式之一,对国外的地磁匹配导航研究现状进行了分析,提出了地磁匹配导航技术应用于巡航导弹的关键技术。通过对关键技术的分析和地磁匹配导航技术的动向研究,提出巡航导弹远程自主导航对地磁匹配导航的军事需求,对在巡航导弹上应用地磁匹配导航技术作了展望。

摘要：针对变体技术在巡航导弹上的应用问题,在介绍巡航导弹的特点、典型飞行阶段的基础上,汇总了实现变体的几种技术途径,介绍了几种变体巡航导弹的变体方案,对各方案从气动特点、技术实现等方面做了简要分析,指出在巡航导弹变体方案设计时应该综合考虑气动、结构、实现机构和控制等各方面因素,可重点发展变后掠技术、复合翼技术和柔性前后缘等变体技术。

摘要：由美空军领导的海陆空三军联合进行的新型隐身巡航导弹——TSSAM,研制开始于1989年,预计于1995年装备部队,在2000年前美国的海、陆、空三军将全部装备这种导弹。研制TSSAM目的是为了生产一种比现用巡航导弹精度更高,且具有躲避雷达探测能力的防区外发射导弹,这种防区外发射系统将利用隐身特性,增加其生存能力和突防能力,使导弹可进入高威胁环境,另一方面由于防区外发射武器MSOW计划的终止,美国试图寻找一种替换MSOW作战任务的新型武器,它的设计方案是针对原苏联和华约各国的,打算破坏原苏联的机动发射架。它包括空射型AGM-137(射程为600km)和陆射型MGM-137(射程为500km),它们都不受中导条约和军备限制条约的约束。

摘要：提出了巡航导弹总体参数优化方法，并建立了用于喷气式巡航导弹总体设计的综合模型及相应的计算机软件。该方法以巡航导弹的发射质量最小为目标，以最大速度、最大稳定盘旋过载、单位剩余功率、最大射程为设计约束，对弹翼面积、弹翼展弦比、弹翼尖削比、弹翼后掠角及弹翼平均相对厚度进行优化。

摘要：据洛马公司透露, 该公司准备在2006年演示一种具有持久侦察能力的混合型巡航导弹/无人机, 其代号为Top Cover.这是一种空射武器, 采用前掠翼设计(见图1), 可在1 500m高空持续飞行24h以上, 既可作为巡航导弹、杀伤无人机使用, 也可作为侦察无人机使用.