摘要：对多次弯曲制件进行工艺分析,计算坯料展开长度,制定其合理的冷冲压加工工艺;根据零件的加工要求,设计多工位级进模具,解决了模具结构设计时遇到的问题。

摘要：介绍了铁型覆砂造型工艺原理、流程及技术特点。分析了影响铁型覆砂造型效率的因素,拆分了工艺流程,整合了工序顺序,优化了工位时间,最后提出了循环式多工位铁型覆砂造型工艺方案,研发了一种循环式四工位铁型覆砂造型机,使造型效率提高至120型/h,有效地解决了造型效率低等问题。

摘要：上针管工位是自动化医疗器械注射针装配线上的一个重要工位,影响上针管工位针管装配质量的重要因素在于上针、合模、刮针动作的协调一致程度。全文在上针管工位上针、合模、刮针动作的协调一致上,进行了控制系统的改进设计。特别是在程序设计中,通过时间参数的设置,改善了机械位移动态特性对控制系统的影响。

摘要：通过对超大部件喷漆工位通风系统的设计研究和测试,提出了改善气流组织从而解决能耗过大的问题,介绍了废气净化处理的方法以及应用要点。

摘要：为了使工位的设计符合人类工效学的理念,选取3种常见的工位进行研究。首先,根据Barnes和Squires提出的建议设计工位的水平作业区域;其次,按照GB10000-88人体尺寸表分别对带脚凳的站工位、带脚凳的坐工位、带控制面板的坐工位进行设计,使工位能够满足最高人员和最矮人员的身体尺寸;最后,以某手工装配线站工位为例,运用数字化企业精益制造集成式解决方案(Digital Enterprise Lean Manufacturing Interactive Application,DELMIA)仿真软件中的工效学模块建立取件和装配动作模型,分别进行快速上肢评估(Rapid Upper Limb Assessment,RULA)分析。通过实例仿真,验证了符合人类工效学的工位设计能够降低操作负荷,对工伤及职业病具有积极的预防作用。

摘要：阐述了25型铁路客车制动系统从传统模块化设计向面向工位的模块化设计的转变过程。通过传统模块化设计与面向工位的模块化设计理念的对比分析,体现出近几年制动系统模块化设计不断探索与进步的发展历程。

摘要：详细介绍了微电机后盖栅格的设计方案、设计步骤及结构设计。该设计适用于大批量生产,材料利用率高,便于实现自动化。

摘要：介绍了导电触桥连续模的结构及排样图与定位设计,料片展开尺寸的计算,连续模主要零部件结构的设计要点。

摘要：为满足荧光灯排气工艺要求,对48工位圆排气车的结构进行了研究。文中重点对圆排车的几个主要部件的设计原理进行了论述和设计改进,并完成了二台48工位半自动圆排车的制造。经投产结果表明,不仅排气能力有了很大的提高,而且制作成本降低。

摘要：从技术要求分析、基本设计思路确定、机械和电气方案比较优选,到最终设计方案选定以及产品的生产和应用,全方位展示了高线生产线使用的一种新型的、集盘条夹紧及运输功能于一体的新设备——盘条工位车的研发设计过程。这种新型工位车配置了走行装置、电动夹紧装置和遥控收发装置,设备自动化程度高,可以完成盘条下线后在工住车上的自动夹紧和工位运输,实现了无人操作。