摘要：为快速生成飞机装配车间的详细作业计划,提高车间精细化控制能力,提出了一种基于装配指令的装配作业工作结构分解生成算法。该方法在车间工区与工位划分的基础上,建立了三级装配操作单元模型,细化了装配现场控制基础。通过装配指令与工作结构分解的分类信息映射规则,实现了装配工艺信息与车间作业计划任务信息的快速融合。利用操作单元模型与映射规则,建立了装配作业工作结构分解大纲与节点任务结构的自动生成算法。最后,使用自主开发的软件系统,对某型飞机外翼单元装配进行了实例分析,验证了方法的有效性。

摘要：分析了工程量清单对施工项目工作分解结构的重要意义及两者的差异，提出了满足WBS要求的工程量清单编码体系。充分考虑工程量清单中的各项因素，构建了基于工程量清单的施工项目工作分解结构，并进行编码设计。

摘要：随着BIM技术在公路行业的发展,其在公路设计、施工及运营养护阶段等各阶段的应用价值都得到了充分的肯定,在应用领域及深度不断增加的同时,对BIM模型的精度和信息的丰富度也提出了更高的要求。对于公路桥梁各阶段的业务应用需求进行了系统性的研究,并根据各阶段业务应用需求制定了BIM模型包含的分类编码、设计信息及工程数量等信息标准,研究了公路常规桥梁BIM模型分解及构件层级划分规则,结合业务应用需求、信息标准、模型分解及构件层级划分规则提出了BIM模型结构化组织方法。该方法将BIM几何模型与模型属性分离开来,通过ID建立了几何模型与模型属性的对应关系,基于工程建设应用需求,创建了BIM模型实体结构分解方案及层级关系配置表,并基于此配置表创建了与其分解方案及节点层级关系相匹配的BIM模型,最终形成的BIM模型具有几何信息、属性信息及层级关系三大特性。结果表明:基于所述公路桥梁BIM模型结构化组织方法得到的BIM模型能够适应不同的BIM标准及不同业务需求,该方法的应用有利于构件层级关系的调整及BIM信息的扩展,能够为后续建立工作结构分解与BIM构件的对应关系,可为搭建公路桥梁管理系统数据库奠定良好的基础,较好地提高了BIM应用深度,可满足公路桥梁建设各阶段对BIM的应用需求。

摘要：本文介绍了西部矿业西海电厂项目建设的进度／费用综合控制管理情况，包括：进度／费用基准建立，WBS的分解方法，费用分解方法、P3E／C项目管理软件的应用和进度、费用管理。

摘要：为加强航空发动机的技术状态管理,对发动机技术状态标识的建立进行了具体的研究。依据发动机工作分解结构,对技术状态项的确定、选取原则、在系统中的建立以及实现更改控制给出了指导性思路,该方法已在航空发动机研制过程中进行了实践应用,可以满足技术状态管理中对基线的控制要求,同时也为其他复杂工程系统研发过程中开展技术状态标识工作提供参考。

摘要：介绍了WBS概念及其在工程项目管理中的应用。阐述了目前国际通行的几种工程量清单计价方法,指出基于WBS的工作分解对于项目管理过程中进度及成本控制的意义,从而提出基于WBS分解的工程量清单的优点及其发展趋势。介绍了实物量法报价的工作原理,提出基于WBS的实物量法报价的思路及其与传统报价方法的差异,分析实物量法报价在海外项目报价的可行性。通过某海外高铁项目投标报价过程中报价方法的应用示例,总结以基于WBS的工程量清单实物法报价为主,传统定额法、分包询价法进行准确性检算的综合报价方法的应用思路。

摘要：FPSO作为海洋工程装备的定制式产品,具有技术高度集成、设备配套广泛、设计建造并行、建造工程量大且复杂等特点。加强FPSO项目计划及进度控制技术的研究,对于管控项目执行过程中诸多不可预见性风险,具有重要意义。文章主要从项目计划编制、项目计划进度测量及项目计划进度监控3方面进行了详细论述。