摘要：伴随着能源与环境污染问题的日益加剧,世界各国对可替代清洁能源的寻找以及环保车辆的开发给予了越来越高的重视,环保车辆的开发与利用能够有效地实现对空气质量的改善。在环保车辆的设计与开发的过程当中,对车辆做好工况分析是电动车辆设计中十分重要的基础,在合理的工况分析下能够针对部件提出科学的参数要求,从而设计出符合使用要求的电动车辆。文章将对电动车辆设计当中工况分析法的应用进行分析。

摘要：提出采用工况分析法设计水环热泵系统辅助热源容量,利用循环水能量变化量逆推建立辅助热源容量模型,并以天津地区某办公建筑群为实例,设计3种辅助热源容量方案,采用负荷与水温2种热量调控方案分析辅助热源对系统运行的影响,并采用负荷能耗分析法分析控制方案。测试结果表明:3种辅助热源容量方案均能够保证系统正常运行,按55%负荷率选取设计容量时,系统能效最高;优化中低负荷的供热量、实现机组与辅助热源能量平衡是提升系统能效的关键技术;相比负荷控制,水温调节更适宜水环热泵系统。

摘要：以基于CVT并联式插电混合动力汽车为研究对象,首先采用理论和工况相结合的分析法,分别匹配电机峰值功率和电机额定功率;然后采用理论分析法对发动机参数和电池参数进行匹配,以整车油耗和排放为目标函数,采用遗传算法对主减速器速比进行优化;最后用MATLAB建立整车动力传动系统仿真模型,制定基于逻辑门限值的能量管理控制策略,并进行整车动力性能和经济性能仿真分析。结果表明匹配的参数满足整车动力性能的设计要求,动力传动系统参数匹配合理,为插电式混合动力汽车的设计提供了理论依据。