摘要：介绍新型多工位工程机械轮胎硫化后充气定型机的设计。研发的定型机主要由机架、动/定卡盘、十字头卡盘锁紧机构、上托机构和推动气缸等组成,采用双气源供气。每个工位可以单独控制,设有不同压力的进气管道,实现人工装胎、定型、锁紧充气、松锁放气、卸胎的全过程动作,提高了工程机械轮胎生产的机械化和自动化水平,降低了劳动强度,且大幅提高了轮胎质量。

摘要：介绍18.00R25矿用宽体自卸车专用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1644 mm,断面宽499 mm,行驶面宽度424 mm,行驶面弧度高26 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度343 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))1.05,胎面花纹采用横向花纹沟拉通设计,花纹深度47 mm,花纹饱和度65%,花纹周节数34。施工设计:胎面采用缠绕方式成型,采用4层带束层结构,1^(#)—3^(#)带束层采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用4×6×0.25NT钢丝帘线,胎体采用7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线,采用四鼓一次法成型机成型、蒸锅硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和耐久性能符合相应国家标准和设计要求,接地印痕合理,TKPH额定值满足实际工况作业需要。

摘要：建立了全地面起重机用385/95R25工程机械轮胎带花纹轮胎有限元模型,在验证了模型准确性的基础上分析轮胎在不同特征路面(平面路、横向凸台和纵向凸台)上的力学性能。轮胎充气外缘尺寸和接地数据有限元仿真结果与实测结果一致,表明有限元模型准确、可靠。有限元仿真结果表明:胎肩部位的应力集中于2^(#)带束层端点,应变极值也在此处,横向凸台条件下应力和应变较大;横向凸台条件下,1^(#)带束层帘线张力明显增大,胎体帘线张力在凸台接触区域减小;纵向凸台条件下,1^(#)带束层端点近纵向凸台的接触区域的帘线张力增大,胎体帘线张力变化不大;轮胎的包络刚度约为3000 N·mm^(-1);轮胎在破坏案例中的极限撕裂能为672 J,撕裂能指标对于配方设计有重要的参考意义。

摘要：介绍工程机械轮胎胎面仿型缠绕成型机的主要结构和仿型过程。该机选用普通电机配合变频调速器 ,采用一级同步带减速和滚珠丝杠驱动成型头在平面导轨上移动 ,减小了电机体积和驱动器惯性 ,保证了运行的平稳性和正反转的灵敏度 ,并节省了维护时间 。

摘要：应用ANSYS Workbench有限元分析软件对工程机械轮胎后充气装置机架(以下简称机架)进行轻量化研究。结果表明:在满载工况下,机架的结构强度和刚度存在较大盈余;通过试验验证机架有限元模型准确;形状优化和尺寸优化后,在满足强度和刚度的前提下机架总体质量减小了30.57%;根据形状优化和尺寸优化结果对机架结构进行改进,机架应力分布得到改善。该轻量化设计及结构改进方法对相关机械设备的结构优化具有一定的参考价值。

摘要：针对高速场景下起重机轮胎胎肩脱层、生热问题,运用有限元分析方法建立纵向花纹445/80R25工程机械轮胎有限元分析模型,进行数值分析和优化及产品性能改善。通过对比分析原始方案轮胎刚性和接地数据的仿真结果与实测结果,验证有限元模型的准确性;优化胎肩部位材料分布,在此基础上采用不同带束层结构方案对胎肩部位受力进行有限元分析,优化带束层端点受力状态。结果表明:胎肩和胎里曲线优化后的B3带束层方案(1^(#)—4^(#)带束层宽度分别为165,103,138和123mm)轮胎胎肩部位受力状态最优,达到改善设计目标;B3方案轮胎的耐久性能比原始方案轮胎提升17%,接地印痕矩形率增大,耐磨性能提升;海外目标客户测试显示,B3方案轮胎早期行驶10000km无胎肩脱层问题,达到改善目标。

摘要：采用均匀设计法研究NR、炭黑N220、芳烃油、硫黄和促进剂NS用量对工程机械轮胎胎面胶物理性能的影响,通过逐步回归分析建立硫化胶物理性能与配方组分变量关系的数学模型,并在试验范围内进行验证。结果表明,用所建立的数学模型可以较好地预测硫化胶的物理性能,优化设计程序,减少试验次数,缩短试验周期。

摘要：针对工程机械轮胎的使用现状、受力特点及使用过程中出现的主要质量问题,根据系统化原理提出了工程机械轮胎优化设计的一些思路:无内胎化、子午化的结构设计;工程机械轮胎的设计优化应从花纹、胎体、胎肩、胎圈、胎冠帘线角度等部位的设计入手,并对胎体帘线安全倍数计算公式的选用进行了探讨。

摘要：从轮胎选型、使用、管理和维护等方面分析影响工程机械轮胎使用寿命的因素,并提出提高工程机械轮胎使用寿命的措施。通过采取加强路面和轮胎的使用维护、加强轮胎的技术维护、提高车辆底盘保养质量、进行轮胎换位、监控轮胎充气压力、合理设计轮胎结构、创新胶料配方、控制轮胎载荷与速度、正确管理轮胎等措施,可以有效提高工程机械轮胎的使用寿命。

摘要：提供一种抗崩花掉块性能好的工程机械轮胎。本发明轮胎具有配置于胎面部和/或胎侧中部或下部的有机纤维补强冠带层,适用于矿山等野外作业。用低硫橡胶作为有机纤维补强材料的覆胶。通过低硫橡胶与有机纤维补强材料协作,使有机纤维补强材料覆胶与胎面胶和胎侧胶一致,有助于防止胎面胶崩花和掉块。有机纤维单丝或帘线具有圆形断面,强度为2000旦(2200dtex)以上,韧性为3.5g/旦(31cN/tex)以上,初始强度为20g/旦(177cN/tex),扯断伸长率为10%,收缩率为10%以下。