摘要：介绍了连续弯梁一些常见的工程病害以及结构受力特点,并从作者参加的一些弯梁设计的体会,分析了弯梁桥设计时应考虑和注意的问题,给弯梁设计提供一些参考。

摘要：路面早期破损已成为沥青路面的主要危害之一,各级交通管理部门都应给予足够的重视,并根据其成因从路面设计、原材料进场到具体施工,有针对性采取一系列预防和改善措施。同时,必须建立健全质量保证体系,从管理部门、设计部门到施工部门,层层重视、层层控制、层层落实。只有这样,才能从根本上减少沥青路面的早期破损现象的发生,使公路建设质量全面提高,更上新台阶。

摘要：在详细调查路基路面病害的基础上,提出了在原路面及其基底注浆补强、其上设置连续配筋补强层后铺设沥青面层,同时加强路基路面防排水设计的综合改造方案,并通过了施工实践与运营的检验。

摘要：在明确裂缝类型的基础上,分析了水工建筑物裂缝产生的主要原因,并从混凝土性能、结构设计、施工管理、裂缝检查处理等方面出发,强调了大体积混凝土裂缝防治的有效措施,有利于提高水工建筑物的设计与施工效果,减少质量和安全隐患。

摘要：文章对沥青路面早期病害出现原因进行了分析,并针对其产生的原因提出了一些如何预防的措施。

摘要：崩塌和滑坡是山区公路最常见的工程病害,而危岩是一种潜在的崩塌体或崩滑体。通过采用静态破碎法彻底成功清除金丽温高速公路剑石隧道出洞口顶部一块巨型危岩的实践,体现了一次治理、不留后患的原则,并取得良好的工程效果。

摘要：针对混凝土桥梁防腐加固中存在的问题,进行全方位分析,并简要介绍混凝土桥梁病害原因,如外部影响因素、内部影响因素、设计施工影响因素等,提出混凝土桥梁防腐和加固措施,处理混凝土桥梁病害,增强混凝土桥梁的稳定性。在混凝土桥梁工程中,一旦发生病害,施工单位要立即分析病害产生原因,并采取良好的防腐加固措施,在提高混凝土桥梁结构稳固性的同时,避免混凝土桥梁出现结构失稳现象,希望能够为相关工作人员提供参考。

摘要：涵洞垂直土压力的计算，各国所用公式不统一，计算结果相差很大。根据对有关工程病害的调查、统计与分析，以及现场测试和有关室内模型试验的成果，本文对涵洞垂直土压力及土体沉降变形的影响因素和规律进行了分析研究，并提出了减荷措施。

摘要：在高速公路施工过程中,经常遇到在软弱地基上面进行路基土石方填筑施工。由于软弱地基的特殊性质,要求在施工过程中,要严格控制路堤的填筑速率,严密监控填筑段的路基变化情况,边施工,边监控,监控所得结果又用于指导施工,否则盲目地施工,一味地追求工程进度,不顾地基变化的实际情况,有时将造成严重工程事故及重大经济损失,主要表现为: 1．由于施工填筑速率控制不当,荷载大于地基承载力,造成填方路基发生横向、纵向开裂,甚至大范围的滑塌现象。2．实际地质情况与设计地质情况存在较大的出入,施工中不能做到及时监控,经常造成工程病害。3．在交通运营过程中,由于路基的残余工后沉降的影响。

摘要：近年来国民经济水平大幅提高,伴随而来的各种运输也显著升高。道路桥梁做为交通运输的基础,其质量问题是重中之重。道路桥梁的建设是一项既庞大繁杂又要求精细严格的工程,这导致其存在问题的概率很大,进而对相关地域经济的发展造成不利的影响。因其重要性,所以本文将就一些常见的问题和相关处理技术总结归纳,以期能提高道路桥梁建设的总体水平。