摘要：针对壳体铸件结构和内部质量要求,分析出铸造工艺设计的难点。初始铸造工艺通过浇注系统、补缩冒口、工艺补贴设计,及型壳制备、熔炼与浇注过程控制等措施实施;试制结果显示存在有浇不足现象,根据试验结果对工艺进行优化,按优化后的工艺方案浇注出来的铸件经X光、荧光检查,未发现有超出验收标准要求的疏松、缩孔缺陷,证明优化后的工艺方案合理可行。

摘要：通过反复比较不同工艺,发现采用工艺补贴、冷铁及暗冒口,合理地制定冒口切割线尺寸及浇注温度等工艺措施,对高大薄壁铸铝件的生产是合理有效的。按此工艺生产铸件一次性全部合格。

摘要：汽车刹车盘作为汽车重要的保安零件,不允许出现缩松缺陷,刹车盘风道的宽度尺寸设计偏小是铸件产生缩松缺陷的主要原因。运用均衡凝固技术,在铸件的补缩通道上局部增加补贴,可以解决缩松问题,但给机械加工带来麻烦。建议汽车制造商合理增大风道宽度的设计尺寸,是解决问题的最好办法。