摘要：液压差动回路是一种高效的在不增加液压系统泵流量的前提下实现油缸增速的回路。差动回路具有小推力、高速度的基本特性。在应用液压机的液压系统上时,要充分考虑差动回路的负载问题、压差问题、发热问题和竖直油缸受重力影响的问题。举例分析了两种典型的液压机差动回路,其中一种液压回路为插装阀组成的大流量差动回路系统,具有一定的实用性。

摘要：液压差动回路设计中,经常会因为忽视负载的特性,或忽视系统元件的特性选型,未充分考虑输出速度受管道液阻,差动工作时换向阀工作状态等问题,造成液压差动回路的设计缺陷。本文对这些问题进行了探讨。

摘要：分析了液压快速回路原理,为满足高速旋压机的工作过程,设计了一套液压系统,采用大变量泵加小定量泵的双泵供油及差动连接回路,实现了液压缸的快速运动,使系统能源合理分配和利用,提高了工作效率,经使用证明设计合理,效果较好。

摘要：该文以差动回路的合理应用为主题,以具体GMT玻璃钢产品设备的问题点为背景,详尽介绍了一种双差动回路设计方案的油压机,它不但具有高的可控工作性能,而且在能耗、噪声的降低方面效果显著。

摘要：该文对某炼钢厂转炉区域煤气回收三通阀设备液压差动回路的工作原理及故障原因进行了分析,针对三通阀故障,对液压差动回路系统进行了改进,解决了现场问题,并为类似液压控制系统提供了设计与改进的依据。

摘要：为了解决某公司在使用精冲机过程中废料剪出现的剪切速度较慢,回程冲击大,受力不均衡导致活塞杆与滑块连接处螺栓脱落等问题,进行了液压系统的优化设计。利用双泵供油、差动回路、插装阀和蓄能器实现快速、平稳运行。利用AMESim对液压系统进行仿真,分析插装阀开启压力和弹簧刚度的设计对系统平稳性的影响,以及蓄能器的使用消除系统压力波动的作用。通过仿真与实验研究,结果表明:新型液压系统剪切速度提升2.14倍,插装阀的开启压力设定0.4 MPa和蓄能器等效孔口直径设定10 mm,剪切更加平稳。

摘要：设计3 MN液压剪液压系统。根据剪切工艺拟定液压系统的原理图,采用二通插装阀控制回路,并利用差动回路和顺序阀来实现剪切速度的转换。对泵站进行设计计算,并验算系统的发热。使用三维设计软件Inventor设计集成块。

摘要：分析了插装阀和普通液压阀混配控制的差动系统存在的问题。以流量315 L/min 的泵站为动力源,设计了采煤液压支架推移千斤顶全插装阀控制的差动系统。对传统系统进行插装改造和新系统设计有一定的启示作用。

摘要：在国家倡导淘汰落后产能的大背景下,针对目前我国汽车工业的蓬勃发展,对汽车零部件生产提出了一个新的要求,设计一种新型高效的汽车隔音垫成型生产设备以满足市场需求。对设计的汽车隔音垫成型机液压控制系统的工作原理和特点进行了分析,采用了充液阀、比例换向阀作为主要元件,设计差动回路来提升液压缸速度。

摘要：介绍一款采用液压驱动式的机械手,该机械手的特点是结构简单、输出力大、动作平稳,适合于大物件的搬运工作。针对该机械手各动作情况分别对其进行液压回路设计、模拟仿真、PLC顺序控制,并在YZ-02型智能化液压传动实验台上进行机电液一体化模拟实验。实验结果表明:液压驱动式机械手抓力较大,工作性能稳定,通过差动回路可改善其局部运行速度。