摘要：不少刚刚开始参与国际工程的项目管理人员会认为,在国际工程EPC模式下,EPC承包商的设计方案(如初步设计等)提交业主工程师,经业主工程师审核后,还需要经业主批准。提出这样的问题,多数是基于中国国内工程项目管理模式和法规要求与国际工程项目管理(特别是EPC模式)之间存在的显著差异。本文从国内工程对设计方案的审批责任与要求、国际工程设计方案审查责任与要求、国内外工程设计方案审查差异分析、国内外工程设计方案审查差异分析、对初参与国际工程项目管理者的建议5个方面,分析国际工程EPC模式下的设计审批管理与国内的差异,以期为中国企业更好地开展国际工程EPC总承包,更好地“走出去”参与国际市场竞争提供参考。

摘要：研究目的:本文结合阿尔及利亚铁路工程项目的设计实践和体会,就国际工程标准体系、设计理念、勘察手段、审批流程、设计阶段及设计周期、专业划分、文化背景等差异进行系统分析,针对差异性,在标准运用、理念更新、设计策划、组织架构、生产组织、沟通机制等方面进行应对策略研究,并提出项目属地化实施战略和提升资源整合能力等建议,以期对国际工程设计实践起到借鉴参考作用。研究结论:(1)勘察设计是国际工程的灵魂,设计在项目成本、进度、质量等方面发挥着决定性作用,应充分研究并认识国际工程勘察设计在标准体系、设计理念、勘察手段、审批流程、设计周期、文化背景等方面的差异性;(2)针对差异性采取相应的切实有效措施,探索诸如属地化管理战略、高效整合多源资源、积极融入当地并与国际接轨等策略;(3)与总承包商密切配合,实现商务与设计的无缝对接,才能顺利推进设计工作和降低项目实施风险;(4)本研究成果可为国际工程设计项目提供借鉴和参考。

摘要：根据《企业所得税法实施条例》第四十四条条规定，财政部、国家税务总局发们《关于部分行业广告费和业务宣传费税前扣除政策的通知》（财税[2009]72号）．补充、完善了《企业所得税法》以及《企业所得税法实施条例》中关于广告费的扣除政策，

摘要：利用“建筑”和“铁路”二种抗震设计规范 ,对南京地铁 1 #线区间隧道地基进行了地震液化判别 ,发现两者有差异。详细分析了两规范对贯入点深度、粘粒含量、上覆非液化土层厚度、地下水位等影响因素的不同考虑 。

摘要：针对长输天然气管道中收球筒设计标准及管壁厚度选取问题,基于GB/T 150及GB 50251两种标准对比了在相同设计条件下收球筒的设计壁厚的差异。结果表明,在一般地区相同设计条件下采用相同的材质,GB 50251设计壁厚大于GB/T 150设计壁厚,GB 50251设计安全系数更高;当主管选用相同设计壁厚时,基于GB 50251比GB/T 150下设计支管厚度大,并且随着支管外径的增大,厚度增加百分比更加明显;在同一设计标准下随着主管壁厚的增加,支管厚度有所减少,即主管和支管的设计壁厚成反比关系;有所不同的是在GB/T 150设计标准下主管设计厚度对支管厚度影响比GB 50251设计标准下影响较大;由于GB/T 150缺少对外部环境因素的考虑,因此建议采用GB 50251进行收球筒的设计。

摘要：基于"CHANG HANG ZHEN ZHU"、"EISTANK HILLARY"、"SHUN XIN"三艘船舶的设计参数及实船测试数据,依据IMO提出的新造船能效设计指数(EEDI)计算公式,对其进行新造船能效设计指数的实船验证.针对压载试航的船舶需要进行航速换算的问题,将海军系数等比法作为一种更科学合理的航速换算方法,采用此方法分别计算了EEDI的理论值和实船验证值,并对两者进行了差异分析.

摘要：将社会责任消费概念引入旅游消费研究领域,提出了旅游者社会责任消费的定义。通过扎根理论开发设计了旅游者社会责任消费意向测量量表,依量表进行问卷调查,发现我国旅游者的社会责任消费意向水平一般,存在很大的提升空间。应用单因素方差分析发现,不同人口特征人群在旅游者社会责任消费意向的不同观察变量上存在显著差异。得出结论,旅游者社会责任消费意向具有可靠的现实基础,人口特征变量是影响旅游者社会责任消费意向的重要因素。因此,在引导旅游者进行社会责任消费时,要依据不同人口特征采取适宜的策略。

摘要：中国规范浅基础承载力计算采用的是容许应力设计法,标准组合;美国规范采用的是极限状态设计法,分项系数与效应组合、结构的重要性等因素有关。在中国规范中,承载力与沉降是两个不同的概念,承载力、沉降均应满足各自的要求;美国规范则要求将承载力与构造物沉降相关联。如果将承载力与构造物沉降相关联,两种规范得到的承载力比较接近。

摘要：充分了解和掌握Super混合料与AC混合料在材料选择及其设计理念上的差异,以期正确地认识和使用Super混合料。通过室内试验,结合沥青路面工程实践,比较和分析了Super混合料与AC混合料在材料组成、配合比设计方法等方面的主要差异。结果表明:在材料选择方面的主要不同为沥青选择方法、混合料级配组成要求的不同,Super混合料选择沥青时考虑了环境温度和道路荷载情况,S形的Super混合料级配曲线实际上与我国现行规范中的粗级配的AC-C型混合料接近;在配合比设计上的差异主要表现为试件的成型方法不同、试件的体积参数指标要求的不同,这些差异使得这两种混合料具有完全不同的路用性能和施工特性。若采用马歇尔方法设计Super混合料(或粗级配混合料)时,沥青路面可能存在着出现车辙和水损害的隐患。

摘要：随着国家"一带一路"战略不断推进,中国企业在国外承揽的光伏工程不断增多,其中绝大部分项目业主要求设计单位采用美欧等国际通用规范进行投资报价或结构设计。利用有限元软件SAP2000,基于某典型光伏支架结构设计经验,分别采用中国规范、美国规范及欧洲规范对该光伏支架进行结构计算分析,研究并总结了不同规范在设计方法、风荷载取值、有限元内力计算值、截面选取及上部支架钢材工程量等重点内容的异同。最后,提出针对此类项目的设计建议及结论,以期为海外光伏工程建设和相关设计人员提供借鉴。