摘要：采用传统的顶推施工工艺对曲线钢箱梁进行顶推施工时,需要通过调整水平顶和滑道的角度,不断对顶推路线进行人工纠偏,纠偏难度较大,施工工艺复杂且施工风险较高。为确保钢箱梁在曲线顶推的过程中能够按设计线路移动,基于梯度半径差的差速顶推控制理论,提出了一种曲线钢箱梁差速顶推控制技术,进一步研发了差速顶推控制系统。在曲线钢箱梁顶推过程中,通过差速顶推控制系统调节钢箱梁内外侧千斤顶的进油流量比例,改变内外侧千斤顶在单位时间内的顶推距离,进而产生顶推行程差,从而使得钢箱梁在曲线路径下按设计线路进行移动。

摘要：以横琴口岸莲花大桥钢箱梁施工为例,针对小曲率半径顶推,创造性地提出“差速顶推”施工工艺,保证箱梁内外侧运动角速度相同,线速度不同。通过控制内外侧线速度比例,使钢箱梁按设计线路移动,完美解决了施工时跨越桥梁、道路的难题。

摘要：针对桥梁施工时跨越桥梁、道路的难题,分析现场施工条件不便,钢箱梁与板结构、改造工程存在上下立体交叉作业,无法正常施工的现状,创造性地提出“差速顶推”施工工艺,保证箱梁内外侧运动角速度相同,线速度不同。通过控制内外侧线速度的比例,使钢箱梁按设计线路移动,完美解决了施工时跨越桥梁、道路的难题。