摘要：以目标矿9202工作面的地质资料为背景,运用理论分析、现场监测等手段对工作面煤柱帮的应力场分布、基本顶破断特性进行了系统研究,得出结论如下:构建了内外应力场、基本顶断裂位置、钻屑量分布规律相统一的理论模型;通过现场实测钻孔钻进过程中钻屑量的两个低值区分别为1~2 m段、4~7 m段,高值区分别为2~4 m段、7~10 m段,基本顶破断位置位于7 m位置;基于锚杆内外应力场的分布规律,提出了煤帮补强支护设计方案,在整个监测周期内两帮累计移近量为1 200 mm,巷道变形整体可控,新支护体系适应性较强。

摘要：针对山西某矿二采区回采工作面运输顺槽掘进期间出现顶板灰岩变薄和漏泥现象,以及陷落柱、溶洞、冲刷带等对锚杆支护影响较大。运输顺槽及回风顺槽采用“锚杆+网+梯子梁”支护,树脂锚固剂加长锚固技术,能充分发挥现有材料的支护潜力,确保巷道安全可靠,变形可控,节约成本,加快掘进速度。

摘要：以某矿近距离煤层群为对象,采用FLAC3D有限差分程序模拟分析了下部煤层软煤岩巷道围岩应力分布特征和变形破坏机理,并提出了相应的支护对策。研究结果表明:受上部煤层开采影响,近距离煤层群下部岩层应力会增加,且垂直应力增加幅度较水平应力更为明显。当巷道所在处岩体应力状态由水平应力场转变为垂直应力场时,要加强巷帮支护,抑制巷道顶底板深部岩层的剪切破坏。井下试验表明,通过加强巷帮支护,可以有效控制巷道顶底板变形,确保巷道安全使用。

摘要：1319工作面是竹林山煤矿1300采区最后一个综采工作面。在掘进1319工作面正付巷时,由于矿山压力显现明显,巷道底鼓严重,部分地段掘进后巷道底鼓严重,甚至超过500 mm,严重影响了井下运输、通风与行人安全。为了控制巷道底鼓,在后期掘进中采用加固巷帮巷角的方法,对巷道原支护设计进行优化改进,使巷道底鼓得到有效控制,未出现较大底鼓现象,为实现矿井生产高产高效提供了有利条件。