摘要：针对运输顺槽顶板和巷帮变形量大的问题,以某煤矿运输顺槽为研究对象,在分析其顶底板情况和当前支护现状的基础上,基于自稳隐形拱理论对顶板锚杆、锚索以及巷帮锚杆的支护参数进行优化设计,并对比优化前后顶板的变形量。实践表明,支护参数优化后顶板的下沉量和巷帮的收敛量得到明显改善。

摘要：为确保巷道支护的效果和质量,需根据工作面的推进对支护参数进行实时调整,以某工作面巷道为研究对象,在分析其原支护方案及其对应支护质量和效果的基础上,对该工作面的支护参数进行优化,并对优化后的支护效果进行试验验证,为实现巷道的快速掘进奠定了基础。

摘要：为进一步提升煤矿生产安全性,尽可能减小工作面变形,实现对工作面围岩的强化控制,以某矿1206运输顺槽工作面为研究对象,在对其地质、煤层条件分析的基础上,对当前支护参数的支护效果进行实际监测,分析导致支护效果不佳的主要原因;结合理论计算和分析结果,对锚杆、锚索支护参数进行优化,并对优化后支护参数的支护效果进行工业性试验验证,取得理想结果。