摘要：三维片上网络在多种性能上均优于二维片上网络,已成为研究热点。布图算法直接影响芯片的面积和布线长度,成为三维片上网络优化设计的重要方向。提出一种基于离散粒子群算法的三维片上网络布图优化算法,与之前常使用的模拟退火算法相比,不再使用单一解局部扰动的方式得到整个解空间,该算法采用初始化随机种群并不断迭代的进化方式,具有更优的搜索能力和更快的收敛速度。仿真结果表明,采用该算法选择布图方案可以显著降低微片延迟,节省CPU计算时间,尤其是在IP核数量众多的测试用例和高注入率情况下效果更为明显,如对于ami49测试用例当注入率为100%时,基于离散量子粒子群算法的结果和基于模拟退火算法的结果相比,平均微片延迟减少了20.63%,CPU平均时间减少了69.40%。

摘要：为进一步推动公路桥梁设计的标准化,确保桥梁设计质量和提高设计效率,提供对既往设计成果的有效积累与利用途径,建立了可维护的开放型桥梁知识库,综合运用计算机图形学、专家系统、数据库、分布式软件架构等多种先进信息技术,通过软件手段开发了基于该知识库的桥梁设计专家系统,实现了桥梁智能设计推理方法。将桥梁数字模型按照不同的应用进行分层,形成了多个不同的应用模型,分别对各模型进行了全参数化建模,采用面向接口的插件技术实现了模型的快速扩展。基于Open CASCADE技术研发了交互式桥梁三维设计模块,集成了部分桥梁结构受力分析计算功能,针对自动绘图提出了基于二叉树评判的布图算法,实现了集成桥梁方案设计、结构分析与成果输出的一体化设计平台。该系统可充分满足桥梁设计周期短、设计成果质量要求高等要求。