摘要：有机更新是城市旧区发展的重要途径,在新政策的限定下,如何满足居民对交通出行、服务设施和空间环境日益增长的需求,“向地下要空间”成为必要选择。文章对支撑城市旧区有机更新的地下空间功能进行分析,面对“先地上后地下”的发展时序,提出开展普查评估、立足总量把控、关注公共空间、衔接建造技术和整合景观风貌等规划策略。同时,针对城市旧区地下空间具体的布局模式,阐述了多点针灸开发、多元复合利用、多廊互相贯通、多层开发协同及多孔海绵渗透等规划思路,以期通过地下空间的科学规划和建设,为城市旧区的有机更新提供思路。

摘要：对粤港澳创新合作示范区项目的基本信息状况进行了介绍,分析了该项目所在片区的主体特征与资源优势,从区域产业发展方向、南沙特色产业培育、战略新型产业发展等多个维度对粤港澳创新合作示范区项目的产业发展趋势进行了深入解读,并据此详细绘制了产业发展图谱。此外,从对接区域优势资源的引擎产业布局、产城耦合局部以及针对产业培育的空间支撑模式探索3个角度对项目空间布局模式进行了构想。

摘要：南方地区城市人口快速增加,城市规模不断扩大,城市热环境问题凸显,对城市居民生活、健康和社会经济产生一系列直接和间接的负面影响。随着计算机模拟技术的成熟,采用计算机模拟的方法来研究室外热环境逐渐成为主流。以深圳市为例,从绿化形式、绿化密度、绿化位置3个方面,以ENVI-met4.0作为模拟计算工具,对不同类型绿化布局条件下的室外热环境进行模拟,并加以对比分析,定量给出了不同绿化布局模式对室外热环境的影响。

摘要：介绍了地铁站域的概念和形式。结合国内外地铁站域地下空间开发实例,根据独立站点地下空间的设计特点、相邻站点地下空间的连通设计特点、多站点地下空间的协同设计特点,归纳总结出了地铁站域地下空间的点、线、面三种布局模式的特征及其适用性;并以此为基础,提出了地铁站域地下空间布局模式的适用策略。

摘要：TOD地区规划设计的基本布局模式主要包括基于小尺度街廓的方格网模式和环形放射模式,均能从TOD概念诞生以前的轨道站点地区规划发展历史中梳理出演变脉络。1990年代,卡尔索普提出的美国式TOD理念在规划中延续了上述两种基本的布局模式;此外,新加坡发展出了基于大街廓的轨道站点地区规划布局模式。这三种模式对我国的TOD规划实践均产生了影响。本文以布局形式和街廓尺度为重点,结合国外案例及国内实践,对TOD地区的规划布局模式的形态演变进行解读,将三种模式整理为六种主要的布局形态,并总结布局模式的规划设计重点。首先,坚持采用小尺度街廓模式进行TOD规划设计;其次,重视方格网模式的基础作用;再次,突出TOD地区的空间可识别性,在中心地区和重要站点地区,采用环形放射布局依然是一种值得考虑的选项;最后,大街廓模式在现实中普遍存在,因而需要重视这一模式带来的问题。

摘要：市郊铁路作为城市综合交通体系的重要组成部分,其布局模式影响城市公共交通服务质量。通过分析国内外市郊铁路采用的贯穿式、环形+放射线式和多点放射式布局模式的优缺点和适应性,提出影响市郊铁路布局模式比选的因素有换乘效率、建设工程投资、设备购置及运营费用和客流特征适应度,并给出市郊铁路布局模式比选的理论方法。

摘要：1.何谓"变格"中国营城注重整体格局的谋划和设计,追求方正平直的环境秩序,但在实践中结合所处大地山川的具体特点,善于适应环境形势的变化对城市格局进行巧妙调适,形成灵活多变的空间布局。此种布局模式,本文称之为"变格"。"变格"本义为格律诗正格变化后形成新的格体。《说文》释义:"变"即更也,《小尔雅》释义:"变"即易也,"格"即格局规制。

摘要：本文阐述了我国旅游型海岛联合开发的研究背景及意义;以辽宁长山群岛为例从战略角度分析了海岛旅游联合开发的必要性,循序渐进地通过点对点、点对线、点对面的互助合作,借海岛间联合开发的效应争取更广阔的潜在市场;设计出长山群岛在不同规划时期适宜的开发布局模式:"一核多星"式、"多核多星"式、"网络节点"式。

摘要：在中国(上海)自由贸易试验区成立发展的大背景下,武汉东湖综合保税区的规划从综合保税区的功能延伸布局及产业升级这两方面进行分析,提出了区港联动、区区联动的功能延伸布局模式,以及从单一生产到多元科研的升级方向,为合理、科学地构建自由贸易试验区的雏形提供了可行的升级发展布局建议。

摘要：文章对南县人民医院整体搬迁项目的地块特征进行了分析,介绍了该项目功能需求的特殊性;从整体环境、住院楼的形体、医疗主街的设计、内部空间的营造、模块化门诊单元的设置、建筑造型的形成等几个方面,详细阐述了设计者对于该项目的各种思考和创意。