摘要：互通式立交是公路设计重要内容之一,且涉及到在公路设计方案比选、行车安全、工程投资等因素,也是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。该文就环莞快速路白沙立交选型设计过程中,分析互通立交的布设原则、选型思路、设计方法。

摘要：建立了桁架结构的智能生成与分析系统,可以自动完成桁架结构的布局选型、拓扑生成以及分忻计算等系列过程.主要通过结点布置和有选择的杆件连接实现结构的布局选型,采用拓扑变化法完成结构的自动生成,并利用基内力阵进行结构的分析计算.经算例分析表明,该系统性能良好,使用方便,具有智能、自适应的特点,是辅助完成结构拓扑和布局优化设计的有力工具之一.

摘要：主要介绍了贵阳市北京东路延伸段北龙立交总体方案设计。概述工程背景及选址,分析道路交通现状,规划相交道路,预测相交道路交通量,设计、比选立交方案,最终推荐方案二为该项目立交方案。

摘要：毛集枢纽互通位于安徽合肥-淮南-阜阳高速公路与济南-祁门高速公路安徽利辛至淮南段的交叉点。由于该互通节点受控因素较多,文章结合互通远景转弯交通量、从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的方案布局选型做一简要介绍。

摘要：介绍了贵阳市大学城花燕立交总体方案设计。该立交是贵阳市花溪大学城片区重要节点,该节点作为典型的城市对外交通的出入口,山区城市互通立交利用地形的布局选型,高速公路与城市主干路交叉,对于类似工程有着一定的借鉴意义。