摘要：Q345R钢封头由于热冲压成型后产生较严重的带状组织,导致冲击吸收能量、屈服强度、抗拉强度等指标不合格。经分析,Q345R钢带状组织是由于合金元素偏析和成型后冷却速度较小造成的,通过适当提高热成型后正火加热温度和冷却速度消除了带状组织,恢复了力学性能,满足设计要求。

摘要：1问题的提出我公司承接一台酸汽化器设备的制造任务，该设备其实是一台管壳式换热器，管程介质为HF酸＋烃，属高毒性、高腐蚀性介质，因此设计采用镍铜合金作为管程部分的主体材料，管箱封头和短节为板材，

摘要：为了解决EA4T钢存在的带状组织和组织不均匀问题,设计了新的热处理工艺。实验结果表明,经新的热处理工艺处理后,材料中的部分带状组织消除,奥氏体晶粒细化,组织均匀性明显改善,综合力学性能显著提高。

摘要：舰船拉杆用35CrMo钢棒料存在带状组织缺陷,导致拉杆加工成形后达不到要求的组织和力学性能指标。对35CrMo钢拉杆进行热处理试验,采用光学显微镜、万能试验机等研究了消除带状组织的扩散退火热处理工艺。结果表明,采用扩散退火控制钢材降温时的冷却速度,能使35CrMo钢冷却时的奥氏体均匀分解,消除因冷速不均所形成的铁素体和珠光体的多层带状缺陷。经热处理后的35CrMo钢,其组织和力学性能达到了设计标准。

摘要：通过设计不同过热度和不同拉速的中碳高锰钢连铸工艺参数,对比分析了不同连铸工艺参数下生产的连铸坯轧材的带状组织,研究连铸工艺参数(过热度和拉速)对轧材带状组织的影响规律。结果表明:降低过热度或者降低连铸拉速可以改善连铸坯宏观偏析,减小连铸坯凝固组织中二次枝晶臂间距,轧制后可减小带状组织中铁素体条带宽度。

摘要：采用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪和万能材料试样机,对高强度中厚板钢的心部进行显微组织与力学性能的观察、检测和分析;利用化学分析方法对其成分进行测试,应用J-MatPro软件计算热轧卷板中C、Mn、P、S的成分偏析对相变温度的影响。试验结果表明:心部存在铁素体/珠光体带状组织;其屈服强度(367MPa)和抗拉强度(476MPa),显著下降,但延伸率率(26%)却稍微高于其表面试样,其原因与合金和杂质元素的偏析,钢液凝固速度以及夹杂物的分布有关。

摘要：分析了钢中带状组织对SW400车轮钢焊接开裂、冲压分层、冲击断口分离质量问题的影响,简要阐述了通过优化成分设计和制定合理的铸坯浇注温度、冷却制度以及轧后快冷来减少钢中带状组织的措施。

摘要：为减少J55石油套管用带钢的带状组织,提高成品综合性能,设计了不同的工艺组合方式轧制J55带钢,检测了试样带状组织级别,并分析了轧制工艺对带状组织的影响,结果表明,较高的终轧温度((870±20)℃)、奥氏体未再结晶区大压下量轧制、终轧后较大冷却速率冷却可减少带状组织的产生。

摘要：以重载齿轮钢检验退火态带状组织的技术要求为基础,研究带状组织的形成机理,从控制元素偏析、促进元素扩散等方面着手改善钢的带状组织,并从成分优化设计、连铸工艺及轧制工艺方面进行生产工艺优化,生产的重载齿轮钢(CrMo、CrNiMo)退火态带状组织均控制在2.5级以下,满足了技术要求。

摘要：旨在解决特定腐蚀环境中,带状组织导致20G无缝钢管腐蚀加剧问题,作者采用均匀设计法对其热处理,结合SPSS软件回归分析和实验验证获得能够控制或消除其带状组织的最优热处理工艺(正火:10℃/min加热至920℃下保温40min风冷);并辅以动电位极化曲线和SECM研究了带状组织对20G在模拟地层水环境中的电化学腐蚀行为影响,同时结合SEM和XRD表征腐蚀产物,发现20G带状组织级别越低,其自腐蚀电位越正、阳极电流密度越低且腐蚀产物形貌对耐蚀性越有利。从而证明适当的正火热处理消除带状组织对提高20G耐蚀性效果显著。