摘要：1.概述 V带传动是一种常见的机械传动形式，它由主动轮、从动轮和传动带组成，靠传动带与带轮之间产生的摩擦力工作。V带传动的优点是，缓冲、吸振、工作平稳、噪声小；能适用于两轴中心距较大的场合；能通过带的过载打滑实现对其他零件的安全保护。在不要求准确传动比的情况下，V带传动的应用非常广。

摘要：文章详细探讨了带速与输送机技术经济性能的密切关系及影响带速选取的各种因素 ,对大中型带式输送机带速选取范围提出了原则性建议 。

摘要：在长距离带式输送机中,各方面因素都对其能耗有着较大的影响,我们在设计时应进行充分考虑。

摘要：对于普通V带传动,合理选择带速,既可保证最大传动能力,又可使带的寿命最长,达到优化设计的目的。通过分析带速与带所受应力和初拉力之间的关系,提出了确定带速合理范围的方法,并以带速范围为依据,确定带轮基准直径的合理范围。

摘要：分析了常用带速传感器的工作原理和优缺点,采用光电传感技术设计了一种智能型带速传感器,设计了CAN总线通信电路,设计了光电传感器和霍尔元件的安装方法。智能型带速传感器具有CAN总线接口,可以接入转速信号和带式输送机的运行信号,在无需人工设定参数的情况下,智能型带速传感器不仅可以判断打滑和超速,并可以结合带式输送机的运行状态对带速的异常情况进行预警。

摘要：随着散装物料搬运技术在理论和应用上的不断发展,各类长运距高带速的胶带输送机如雨后春笋般在水泥矿山工程中得到了广泛的应用[1]。长运距的胶带输送机往往穿过居民区,并且因为带速高,噪音通常会比较大。在这些胶带输送机的设计及应用过程中,人们仅仅关注胶带输送机的使用性能,而忽视了其运行过程中噪音对周围环境的污染。

摘要：教学活动中发现部分学生在学习带传动设计时,不太重视系统的理论基础知识的学习,仅满足于按照设计步骤、计算公式完成设计,实践证明往往是失败的。带传动中初拉力的确定,以及带速对传动功率的影响,是特别容易被忽视的问题,本文就此针对性地作了进一步的探索与分析,提出了解决问题的措施。

摘要：合理选择普通V带传动中的带速,既可提高带的使用寿命,又可保证其最大传动能力,达到优化设计的要求。通过分析带速与带所受应力、初拉力之间的关系,利用极值理论推导出带速合理范围并以带速范围为依据,确定小带轮基准直径的合理范围,从而确定优先选用值,提高设计准确性。

摘要：带传动中,带速直接影响到带所能传递的能力和最大应力点处的应力值,而最大应力点处的应力又严重地影响到带的寿命。为了充分发挥其最大的经济效益,在带传动设计时,应使带的寿命最长和传动能力最大。利用极值理论,推导出带传动中最大应力点处的应力最小时带速的一般计算公式和带传动能力最大时带速的一般计算公式,从而建立出带传动设计时带速的选择原则。

摘要：针对西山煤电集团某矿所用带式输送机其带速不能根据实际运量来实时调整,以及带式输送机存在能耗过高等问题,基于该矿带式输送机运行工况,利用现有图像处理技术,提出了带式输送机自适应调控方法,结合带式输送机实际运行工况,为几种不同的煤宽比设计出了几种不同的匹配带速,通过进行自适应调整带式输送机带速后,带式输送机平均节能效率可达6.4%,一个月平均可节约40.9万元电费,企业达到了降本增效目的,取得了较好的应用效果。