摘要：孟德尔随机化(Mendelian randomization,MR)研究是一种因果推断方法,利用遗传变异作为工具变量来探索暴露(X)与结局(Y)之间的因果关系。首先,文章介绍了MR方法的核心假设以及如何在生物医学研究中挑选常见的MR设计类型。进而,介绍目前MR研究面对的关键挑战和解决方案,如:如何选择满足核心假设的工具变量(instrumental variable,IV),如何挑选MR中因果估计方法以及如何在生物学上解释MR结果等。此外,文章提出了包括宏基因组数据MR分析、甲基化数据MR分析等未来研究的方向。总之,MR方法作为一种强大的工具,有助于探索因果关系、选择治疗干预靶点,进行长期基于人群的干预研究。尽管MR不能完全替代随机对照试验,但其在生物医学研究和临床实践中具有广泛的应用前景,有助于更深入地理解健康和疾病之间的复杂关系。

摘要：目前,我国的高铁行业建设的发展迅速,牵引变电站接地网是保证电气化铁路正常运行、站内人员和设备安全的重要设施,高速铁路牵引变电站接地网安全性能评价对接地工程的设计具有重要的理论价值。文章针对牵引变电站接地网,基于矩量法建立了接地网工频和宽频电磁仿真计算模型,从变电站工频接地和雷电冲击接地2个方面进行接地网安全性能的评价。高速铁路牵引变电站接地网是隐蔽工程,主要作用是满足变电站一、二次侧系统的接地需求,同时保护站内设备与人员的安全。工频接地短路和雷电冲击是造成高速铁路牵引变电站故障的重要原因,通常国内牵引变电站接地网设计多以接地阻抗值作为唯一评价指标,随着高速铁路的迅速发展,在一些土壤条件恶劣的地区,按照传统的设计方法难以满足接地阻值小于0.5Ω的设计标准,在变电站发生工频接地故障或遭受雷电冲击时,站内的设备及人员存在安全隐患。

摘要：这几年我国社会经济发展速度越来越快,汽车人均占有量数值也在逐步攀升。为了让汽车产业能够蓬勃发展,为其提供更加广阔的空间,汽车发动机作为汽车产品提供动力的最重要内容,性能比和使用的年限占据了非常关键的作用。在设计和制造上存在的普遍问题时,需要我国汽车产业的生产企业了解到现在生产过程中之所以会出现缺陷的原因。