摘要：通道压裂是一种新型水力压裂方法,其支撑剂铺置方式有别于常规水力压裂方法。为解决通道压裂支撑剂嵌入深度计算的问题,基于支撑剂嵌入力学分析,建立了支撑剂嵌入深度计算的幂率模型,提出了考虑支撑剂综合嵌入深度的计算方法。相较于传统线弹性模型及经验模型,幂率模型计算结果与实验结果拟合更好,对通道压裂嵌入深度的描述更为准确。根据对新模型的理论研究及实验分析,结果表明:新模型对嵌入深度的描述主要取决于倔强系数和弹性指数,并受控于支撑剂铺置面积比及有效接触应力,此外由于支撑剂铺置方式为非均匀铺置,支撑剂所受有效应力大,使得通道压裂支撑剂嵌入深度远大于常规压裂方式,并随着闭合压力的增加,支撑剂的嵌入深度也随之增加,在较软的地层中,支撑剂的嵌入深度增加的趋势更为明显。通道压裂在非常规储层,比如致密砂岩储层中的应用效果优于常规水力压裂。该研究结果对通道压裂开发设计具有借鉴意义。

摘要：通过改变坡度和高岭土的质量分数,进行12组模型试验.采用H-B模型和幂率模型描述泥浆流变性质,得到适用于非牛顿流体的修正雷诺数;根据流体力学理论,建立无量纲阻力系数与非牛顿流体雷诺数之间的关系式.结果表明:不同配比的泥浆黏度有较大的差异,采用幂率模型或H-B模型可以描述泥浆的剪切稀释特性.桩身弯矩在水土界面处达到最大值,受到桩周土反力作用,桩身弯矩沿埋深减小;海洋桩的桩阻力系数随非牛顿流体雷诺数的增大而减小.