摘要：风电齿轮箱不同轮系间存在的耦合调制现象干扰了实际故障诊断,为此,针对两级行星一级平行结构的齿轮箱提出一种考虑级间耦合调制的现象学模型。首先,在风电齿轮箱振动信号幅值、频率解调分析基础上,定义了多级传动下的级间串联调制特性,并提出幅值-频率级间串联调制模型;通过构造多级调幅信号和调频信号,在频谱和解调谱中对串联调制特性进行仿真分析,并提出耦合调制特性边带能量指标用于模型评价;设计了与现场齿轮箱具有相同结构的缩比齿轮箱实验台,并在正常与故障状态下进行实验、现场联合分析,验证级间串联调制模型的有效性。结果表明:频率耦合调制现象在四种状态下尤为明显,其耦合调制特性边带能量分别为1.02、1.04、1.18、1.25。本模型所反映的齿轮箱级间耦合调制现象是齿轮箱本身所有,不会因齿轮箱的状态而发生改变,本模型为提高风电齿轮箱故障诊断准确性提供参考。

摘要：Bell-Bloom是一种通过检测原子进动频率测量标量磁场的方法。本文的目的是验证基于幅值调制激光的Bell-Bloom测量方法在高精度磁场测量领域的可行性,并在此基础上研究各种实验参数对共振线宽的影响。本文中采用幅值调制的方法,对抽运光的调制信号进行扫频,得到了系统的共振频谱,此时锁相放大器同时输出共振曲线和色散曲线,以用于闭环检测。通过理论仿真和实验结果的对比可以发现,线宽随着加热温度的升高、占空比的减小而单调减小,入射功率则存在最优值。另外,死区也是影响Bell-Bloom磁强计灵敏度的一个重要因素,实际应用时要尽量使被测物的主磁场垂直于抽运方向,从而避开死区,得到更为精确的磁场测量值。可参考本文的结论,对Bell-Bloom磁强计的参数进行设计和优化。

摘要：运用矢量衍射理论的计算方法 (耦合波方法 ,时域有限差分法 ) ,对两种多阶光存储方案 (坑深调制 ,坑形调制 )进行了原理性分析 ,并简略分析了利用相变材料的幅值调制实现多阶存储的原理 .由此得出多阶光存储技术的实现是利用了光与物质之间的相互作用 ,使光对记录介质产生作用 ,同时介质也对光的某些特性进行调制 ,而这些特征的改变一般都不止两个状态 0或 1,用数字方式将这多个状态记录下来便实现了多阶数字存储 .此外 ,还提出了多阶光盘前端信号处理系统的设计与开发 .该系统是多阶光存储实验系统的重要组成部分 ,可输出RF ,TE ,FE等伺服与误差信号 ,并将信号反馈给多阶处理芯片 ;同时系统还可对光学头的激光读写功率及写入时间进行控制 ,并能使其实现自动调焦和道跟踪 .

摘要：针对目前高压线路在线监测装置供电难的问题,文中基于电流互感器的电流-电压变换原理建立了一种可为变负载供电的交流电源模型。采用一个三绕组电流互感器,通过电力电子设备来控制第三辅助绕组的状态。当辅助绕组短路时,铁芯饱和使得负载绕组输出电压为零;当辅助绕组开路时,负载绕组输出电压恢复,从而对负载绕组输出电压起到幅值调制的作用。设计了稳压反馈控制电路与基于多项式最小二乘曲线拟合函数法的稳压控制器算法,解决了在一次侧电流和所带负荷发生变化时,输出电压不稳定的问题,使负载及电流在一定范围内变化时输出电压能保持稳定。通过MATLAB/Simulink仿真平台验证了在可变负载情况下,所提出的基于CT交流电源有着良好的稳态和暂态输出特性,并对一次侧线路产生的影响可忽略不计。

摘要：为设计和实现能产生正弦波和方波的信号源,文中以DDS技术为基础,采用直接数字频率合成芯片AD9850作为频率合成器的信号源设计方案。其中信号频率可达到1Hz程控步进,幅度程控步进为100mV。文中给出了系统的主要原理框图、硬件电路图以及软件程序图,并给出了系统测试结果和误差分析。

摘要：直升机在飞行过程中,飞行员经常反映存在"抖动""晃动""筛动"等低频的振动现象,为解决该类问题,需要准确地从测试数据进行问题定位。由于该类现象出现的随机性,采用希尔伯特变换(HT)方法,分析该类低频振动现象及其产生机理,形成直升机低频振动的分析方法,建立低频振动与测试数据之间对应关系,从而相对客观地呈现出机组人员的主观感受。通过对某型机试飞中的低频振动问题的实例分析,验证方法对低频振动问题分析的适用性和有效性,可作为消除低频振动现象的有效分析手段。