摘要：为了解高原公路线形对驾驶员肌电特性影响,寻求提高行车安全途径以及今后道路线形设计参考依据。通过在新疆帕米尔高原G314路段进行驾驶员行车试验,利用生物反馈仪提取受测驾驶员肌电信号,利用频域分析方法选取平均功率频率(MPF)作为测评指标,定量分析其在海拔与道路线形影响下的变化规律,同时建立关系模型。分析结果表明:驾驶员颈部MPF会随着海拔的升高而减小;平曲线半径逐渐减小的路段上,驾驶员颈部MPF会减小,而纵坡度变化对MPF的影响并不显著;线形组合值增大会导致驾驶员颈部MPF减小;海拔与线形组合值共同影响下,驾驶员颈部MPF变化明显,海拔越高、线形组合值越大,驾驶员颈部MPF越小。

摘要：目的:针对传统检测肌肉疲劳方法灵敏度较差问题,提出按肌肉收缩区分割表面肌电信号。该方法考虑到肌肉动态收缩时肌肉发力、形状等因素影响特征参数平均功率频率的表征效果,因此,在分割表面肌电信号上以肌肉收缩区的个数作为单位,摒弃以时间作为单位的传统分割。方法:采用单参数结合双阈值的方法判断肌肉收缩区起、止点。利用肌肉动态收缩区特征参数平均功率频率的灵敏度波动比表征肌肉疲劳的灵敏度。表面肌电信号采集设备品牌为NORAXON、型号为MR3.6版本,程序设计采用MATLAB编程。结果与结论:仿真结果证明与传统定长分割方法相比,该方法检测肌肉疲劳具有较高的灵敏度和较好的表征性。

摘要：目的探讨痉挛型偏瘫脑性瘫痪(脑瘫)患儿肱二头肌、股四头肌在最大自主等长收缩(MIVC)过程中的表面肌电图(sEMG)的特征变化。方法采用患、健侧自身对照试验方法设计。选择2008年9月-2010年7月在广州市康复训练中心进行康复的痉挛型偏瘫脑瘫患儿11例。其中男5例,女6例;年龄(10.09±2.47)岁。采用FexComp型表面肌电仪及Ag/Agcl表面电极,在康复训练前对受试者进行测试,采样时令所有受试者保持相同姿势。将EMG的表面电极固定于其双侧肱二头肌、股四头肌体表上,在进行肘关节屈肌、膝关节伸肌MIVC时,同步记录其健、患侧肱二头肌、股四头肌的表面肌电信号,并进行频域特征量化分析,包括中位频率(MF)及平均功率频率(MPF)。结果采用SPSS 13.0软件进行统计学处理。结果在MIVC状态下,痉挛型偏瘫脑瘫患儿健侧肱二头肌、股四头肌MPF值均明显大于患侧(P0.05)。患儿健侧功率谱sEMG信号明显强于患侧。结论痉挛型偏瘫脑瘫患儿肱二头肌、股四头肌存在sEMG信号异常,提示表面肌电仪对神经肌肉系统功能状态的评价具有实用价值。