摘要：介绍了平板热管的基本结构与原理,在分析乙二醇及其混合工质的热物理学特性的基础上,建立平板热管的物理与数学模型。采用数值计算模拟方法,分析了混合工质平板热管集热器的传热性能,研究了集热器的效率、温升和启动性能随工作时间的变化规律。研究表明,乙二醇水混合工质平板热管集热器适宜于低温寒冷地区,具有较高的集热性能。

摘要：为了提高热电制冷冰箱的制冷性能,以平板热管技术为基础,用平板热管散热器代替传统铝翅片板散热器在热电制冷片热侧散热。通过实验对两种散热器散热性能进行了研究,对安装平板热管散热器与传统铝翅片板散热器的两种冰箱进行对比分析,得到冰箱内部温度、制冷功率、制冷系数随电流的变化规律,以及冰箱内部温度随风机电压的变化规律,并对结果进行了对比。对比结果表明,用平板热管散热器代替铝翅片板散热器能够降低冰箱的内部温度,提高冰箱制冷能力。

摘要：针对某工业功率模块设计了一款相变平板热管散热器,分析了其结构及技术特点,并利用仿真软件对其进行了多工况的模拟分析,得到了散热器的性能变化规律;同时,对该相变平板热管散热器与重力热管散热器进行了对比试验。结果表明,该相变平板热管散热器热阻大幅度降低,并且散热器温度分布均匀,能够提高功率模块的电气性能。

摘要：平板热管作为一种相变传热的新结构形式,因其具有良好的传热性能,逐渐在电子设备散热结构中普及。文中主要从平板热管的结构形式出发,设计一套加速度测试试验台,针对加速度环境下平板热管的散热性能稳定性进行研究,从而进一步探寻平板热管在某些恶劣环境下使用的可行性。

摘要：为解决大功率集成电路热点集中问题,设计了一种与针肋散热器一体化集成的微槽道式热管模块,分别改变了风速、散热器肋片尺寸、热源功率及热管表面温度均匀性,探究了该模块的散热特性。实验结果表明,在该实验工况下,散热器肋高20 mm时模块热扩散性能最佳,温度变化速率高出对照实验组约4℃/min;随着热流密度增加,热管能快速启动运行,该热管模块可正常运行的最大热流密度达到4.8 W/cm^(2),热管蒸发端与冷凝端最大温差达22℃,热管冷凝面端温差在3℃以内。表明该微槽道式热管模块能够最大限度避免基板的热应力集中,有效提高电路器件抵抗局部热冲击的性能,保证电路功率模块的高效平稳运行。

摘要：为解决某毫米波功率放大器芯片的散热问题,对功放腔体结构采用了一种一体化均热板的形式。通过这种新的设计方法,并通过热仿真和热测试的验证,证实使用了一体化均热板之后,可有效降低功放芯片的工作温度。

摘要：随着电力电子技术的不断发展,高热流密度器件热控制问题以及出现的热流分布不均匀的现象,是电子电器设备亟待解决的关键技术。热管作为高效传热元件,已经广泛应用于电子器件的散热技术研究中。本文对新型平板式热管散热器进行了数值模拟和实验研究。根据电子器件的运行工况,建立了散热器性能测试系统,并对平板热管型电子器件散热器进行了在不同工况下的性能实验。结果表明采用平板热管散热器可以有效提高CPU芯片的散热性能,芯片发热量在160W后为其最佳工作状态。同时用数值模拟方法对平板热管散热器底面的导热效果进行了优化设计,通过改变导热系数以及扩大模拟芯片尺寸来达到改善CPU冷却散热器的散热效果的目的,并得到了一些有价值的结论,这对改进管散热器的散热效果有一定的指导意义。