摘要：本文提出了一种新的排洪管进口及出口体型，它结构简单，便于设计、施工、管理，且具有良好的水力特性．满足了排洪管的要求．

摘要：由于龙家山水电站水力自控翻板闸门在洪水期常被树木等大型漂移物卡住,导致闸门无法正常工作,直接影响电站和闸坝的安全稳定运行,拟采用人工控制与水力自动控制相结合的方式,从根本上解决这个问题。通过对改造工程坝基稳定、泄流能力、消能防冲的验算复核和改造方案的比选,提出了配套设计平板门或液压门等人力控制的溢洪通道的措施,以利于新建电站的长期安全稳定运行。

摘要：本文介绍了平板闸门和启闭机的勘察和测量情况，对闸门强度和启闭机容量进行了验算，提出了闸门和启闭机在一定的条件下可以临时做为工作门使用。针对闸门和启闭机存在的问题提出了相应处理的方法，并提出今后在金属结构设计、制造、安装及运行管理方面都要严格按规范执行，确保工程的正常运行。

摘要：太平湾电站为朝中两国合营的河床式水电站。装设4台单机容量为4.75万 kW 水轮发电机组,每台机组进水口设有3扇平板定轮事故闸门。此闸门利用水柱压力动水关闭和利用节间充水平压。通过理论分析、模型试验和原型观测,证明在技术上是先进的,运行上是可靠的。采用节间充水平压可缩短充水时间,减小闸门水压差,降低了启闭机容量,经济效益显著。该闸门在太平湾电站进水口得到成功应用,为中低水头闸门充水平压方式开辟了新途径。

摘要：一、问题的提出 20世纪70-80年代，由于当时建筑材料稀缺，价格昂贵，为节省钢材，部分涵闸采用钢筋混凝土平板闸门，且门槽内未设置钢轨埋件，此设计为工程节省了大量的钢材，

摘要：针对目前快速定量装车站装卸料设备平板闸门在实际使用时出现的问题,提出了优化改进,设计出以高分子耐磨滑块为滑道的新式闸门。对闸门中关键受力点进行了计算,并通过有限元软件进行了应力分析。为新式装车站装卸料设备的设计提供了依据。

摘要：四川横江万年桥水电站泄洪、冲砂闸门为大型定轮式平板闸门,设计要求闸门平面度控制在1 mm以内,这就要求是闸门的制造及安装各个环节进行精密控制.针对这类大型闸门提供了一套行之有效的制造及施工方法,无论对施工前的准备工作,还是施工过程中的闸门安装步骤及注意事项都做了详细说明,充分应用了计算机辅助设计与施工相结合的有效方法,在保证制造及安装精度的同时,又提高了工作效率.

摘要：随着平板闸门挡水水头的增加,闸门门槽受力越来越大,但是门槽的斜截面承载力计算规范中并未给出具体的计算方法,致使工程设计缺乏依据。以某水电站导流洞闸室门槽为例,首先采用ANSYS软件对闸门门槽结构进行了应力计算,其次对门槽的局部受压及斜截面承载力进行计算,通过计算得出闸门门槽结构满足设计要求。

摘要：运用全组合试验设计法的思想对水闸下游渠道中流态转变时水流特性进行试验研究。通过放水试验,研究矩形水槽内闸后水深h与流量Q、渠道纵坡i、闸前水头H、闸门开度e等物理量之间的关系。试验得出水闸下游渠道中的最大水深并非对应于渠中的最大流量,它与闸门开度、闸前水头有关。根据试验结果得出了跃前水深h1、跃后水深h2的经验公式。

摘要：水库溢洪道泄流时,需控制其流量,而这与上游水位和闸门开启度有关,文章介绍其计算方法。