摘要：GPS通用概念由国际标准化组织ISO/TC213统一制定,是用来阐述产品几何要素定义、功能要求设定、规范设计、检验认证等操作的术语规范。针对传统公差采用文字和图示解释公差语义,从图样标注所获取的公差信息存在歧义性、模糊性及不一致性等问题,采用GPS公式化的语言对标注有平行度公差、同轴度和位置度公差并使用相关要求的图例进行了解释说明,清晰的表达了零件表面模型中理想要素与非理想要素的本质特征和方位特征以及对其进行要素操作和评估操作的要求。解释结果不但用于指导加工制造,也用于后续的计量评定,具有无歧义、一致性等特点。

摘要：当零件的几何公差及其基准同时应用最大实体要求(MMR)时,可使零件在满足可装配性情况下降低其加工成本。然而,在这种情况下如何评定零件的几何误差,现有的物理评定方法是通过物理综合量规来进行评定,存在测量柔性小、制造成本高等问题;现有的数学评定方法仍存在很大的局限性。针对这些问题,根据零件被测要素的平行度公差及其基准同时应用MMR(简称MM平行度公差)时的工程语义以及零件平行度物理检测方法的评定机理,建立了零件相应的虚拟量具以及提出零件MM平行度的数学评定方法。可将该方法拓展到其它类型的MM方位误差的评定中。最后给出所提方法在汽车连杆MM平行度公差评定中的应用,验证了该方法的可行性。