摘要：以2008年汶川地震中漩口中学倒塌的教学楼中的钢筋混凝土柱为原型,按照1∶4的比例进行缩尺,通过平面框架拟静力试验对不同剪跨比下RC框架柱的破坏模式进行研究。设计3组不同剪跨比(λ=3、λ=4.25及λ=6)的RC框架柱模型。采用拟静力试验对RC框架柱进行加载,得到RC框架柱的滞回曲线、骨架曲线以及不同的破坏模式,定义RC框架柱抗剪承载力与轴力之比为抗震性能系数α。利用3组试验数据,总结基于抗震性能系数α的RC框架柱破坏规律:当抗震性能系数α<0.16时,RC框架柱发生弯曲破坏,而当α≥0.16时,其发生剪切破坏。因此,在RC框架柱的抗震设计中应重视抗震性能系数α的取值,避免柱发生剪切脆性破坏。文章对应变计算剪力的3种方法进行比较,得出线性情况下有效的剪力计算方法,即在试验中通过实测的应变信息反演出RC框架柱端真实受力状态。

摘要：通过试验和数值模拟研究了T形钢管混凝土柱–钢梁平面框架的抗震性能,并开发了一种有限元分析模型用于研究平面框架的工程特性。基于强柱弱梁和强节点的设计原则,设计并制作了两榀1:2.5缩尺比例的T形钢管混凝土柱–钢梁平面框架,利用大型非线性有限元分析软件ABAQUS建立了所研究框架结构的三维实体模型。试验结果表明,轴压比对结构的破坏模式没有影响,随着轴压比的增大和耗能能力的提高,结构延性下降。试验结果与数值模拟结果一致,验证了开发的有限元模型的有效性与准确性。此外,开发的有限元模型有助于反映该平面框架在不同时间、不同位置的详细应力状态。

摘要：对箱涵工程计算及受力分析一般都采用斜交转正交的平面框架计算模型,但是对于斜偏角大于30°的箱涵,框架模型计算的结果误差会很大。基于工程实例,考虑施工简单等因素,对箱涵计算模型进行修正,利用斜长作为斜交转正交计算模型的结构尺寸进行验算,并在此基础上对箱涵配筋进行优化。

摘要：将框架结构简化为鱼骨型模型,能够考虑框架横梁刚度对结构性能的影响,是一种合理的简化方法。基于静态缩合方法,推导了鱼骨形模型结构刚度矩阵的解析式,通过算例提出了实际单跨平面框架结构和鱼骨型振动模型之间的线刚度转化关系。例题分析表明,提出的模型能够模拟结构的实际地震反应,计算精度满足工程要求。

摘要：提出一种平面框架结构地震力的设计敏度和海森矩阵的精确计算方法.在有限单元法和纽马克-β法的基础上推导了平面框架结构地震力的设计敏度和海森矩阵的计算公式,用matlab语言编制了平面框架结构地震力的设计敏度和海森矩阵的计算程序,实现了平面框架结构地震力的设计敏度和海森矩阵的精确计算.最后给出一个二层平面框架结构算例,数值结果表明本文所提的地震力的设计敏度和海森矩阵的计算方法是有效的和高效的.

摘要：根据现场检查结果,虎门大桥辅航道桥箱梁顶板及梗腋部位出现较多纵向裂缝。为分析此类裂缝的形成原因,采用桥梁分析软件Midas Civil建立了混凝土箱梁平面框架模型,考虑横向及竖向预应力作用,对因桥梁铺装形式变化引起的截面梯度温度效应和车辆荷载效应进行深入地分析,对比分析原设计与现况条件下的箱梁截面各个关键点的应力情况。研究结果表明:桥面铺装形式变化和超重车效应均引起箱梁不利效应;现况条件下箱梁中心线顶板底部及梗腋处应力均明显大于原设计情况,且均超过了混凝土抗拉强度设计值。为保障桥梁结构安全,控制裂缝继续发展,应严格限制超55t重车通行。

摘要：以结构系统的可靠度作为结构优化设计的控制参数．用分枝限界法判认主要失效模式．用ＰＮＥＴ法计算结构系统的可靠度．导出了平面框架结构系统可靠度的敏度分析表达式采用基于约束函数一阶泰劳展开的序列近似规划及非线性规划的对偶理论，求解了平面框架结构系统可靠度为约束的最小重量设计问题若干例题的计算结果表明。

摘要：文中介绍上海某改建项目中新增螺旋楼梯的结构设计。该楼梯梯段宽约3m,高度约6m,底部支承于地下室顶板,顶部搭接于二层新增挑板。超出常规扭板式螺旋钢楼梯的适用范围,设计提出了平面框架式结构形式,布置了四道环向梯梁,并在径向设置若干道梯梁,径向梯梁与环向梯梁刚接,均采用箱型截面。同时,受限于改建项目的诸多实际条件,设计在楼梯起步第5级踏步处设缝,既减小了楼梯螺旋角度从而减小楼梯结构高度,又能满足业主的加固改造范围要求。设计采用SAP2000软件分析了楼梯的强度、变形、舒适度等,均满足相关规范要求。

摘要：运用有限元分析软件ANSYS及APDL参数化程序设计技术,对某装置设备的安装底架的平面框架结构进行优化分析,得到了合理的结构形式和尺寸,在满足工程要求的情况下,节省了大量的工程材料。