摘要：航天器在轨运行时其表面会与空间等离子体和高能电子相互作用而产生静电放电(ESD)效应,威胁航天器在轨安全。文章基于航天器静电放电产生的电磁脉冲信号频谱特性,设计一种柔性平面等角螺旋天线与阿基米德螺旋天线相结合的柔性天线传感器,其电磁脉冲感知本体直径为144 mm,厚度为0.35 mm。ANSYS HFSS软件的仿真结果表明:在天线弯曲半径分别为0和150 mm条件下,在50 MHz~3 GHz频带,电压驻波比(VSWR)均小于2,说明天线辐射性良好。对柔性天线传感器的ESD检测性能进行实测,结果表明该柔性天线传感器在弯曲前后均能有效接收到电磁辐射脉冲信号。该研究可用于航天器静电放电检测,具有实际工程意义。

摘要：提出了一种基于超表面的宽带高增益圆极化天线。首先,采用改进的平面螺旋天线作为馈源,螺旋臂宽先增大后减小,既紧密缠绕又缩短了臂长,提升了圆极化性能的同时,缩减了天线的尺寸;然后,设计了一种宽带单层的超材料单元结构,其相位调控范围可达360°,通过周期性排布将其组成反射超表面;最后,将馈源放置在反射面的焦点处,实现高增益天线整体设计。实验结果表明,所提出的天线最高增益可达23.2 dBic,3 dB增益带宽为44%(4.8~7.5 GHz),该频段内阻抗匹配良好(驻波比小于1.5)且满足圆极化特性(轴比小于3 dB),实测结果与仿真结果一致性较好。该天线方向性图稳定,实现了电磁能量的聚集。

摘要：本文介绍了巴伦设计原理,优化巴伦结构模型,设计了曲折型巴伦和圆环型巴伦,针对巴伦的应用进行分析,并设计制作了传统C波段天线与新型C波段天线进行对比。从测试结果可以看出新型天线在巴伦长度降低30%的情况下,性能比较优良,此次尝试为将来把曲折型和圆环型巴伦应用到更多频段的天线中,降低天线剖面,提高小型化能力做了基础。

摘要：基于超材料结构提出并设计了一种应用于北斗卫星导航系统的双频双圆极化短报文通信天线。天线结构为由16个I形超材料单元和17个Γ形超材料单元构成的单臂平面螺旋,采用单点馈电方式进行馈电。利用超材料可以在不同频段分别产生负相移常数和正相移常数的特性,实现在北斗L频段辐射左旋圆极化波、在S频段接收右旋圆极化波的特性。结果表明,天线在1.615 GHz频率处辐射左旋圆极化波,增益约为3.6 dBi,在L频段,S_(11)<-10 dB的带宽约为8%,3 dB轴比带宽约为6%;天线在2.492 GHz频率处接收右旋圆极化波,增益约为4.85 dBi,在S频段,S_(11)<-10 dB的带宽约为12%,3 dB轴比带宽约为5.5%,满足北斗卫星导航系统短报文通信的要求。

摘要：为了实现双频带全向天线,将基片集成波导SIW技术和平面螺旋天线技术结合,实现了一种新型双频基片集成波导螺旋缝隙天线。比较了当其他条件一样时有SIW结构和没采用该结构时的天线增益:在低频段1.7 GHz^1.87 GHz增益基本一样,在高频段2.4 GHz^2.9 GHz有SIW结构时增益提高了1.1 d B^3.5 d B。仿真和测试结果表明,经优化设计后的天线在S11小于-10 d B时的工作频带为1.705 GHz^1.865 GHz和2.321 GHz^2.646 GHz。该天线在垂直于天线基板的平面内具有全向特性,具有重量轻、低剖面、高增益、易于和平面电路集成等优点。

摘要：介绍HFSS软件在引向天线的分析与优化和在平面螺旋天线上的仿真分析实例,通过仿真得到了天线的回波损耗S11、输入阻抗Zin、方向图以及天线表面电流分布等参数,实现了引向天线的优化设计.

摘要：文中设计了一个复合结构的平面螺旋天线，并加载了贴片电阻和外圈铜环，使用多目标粒子群优化算法，利用Matlab软件实现了分布式协同优化仿真，达到了小型化的设计目的．仿真结果表明：在1.1～18 GHz频段内回波损耗小于－10 dB，在0.8～18 GHz频段内轴比小于3 dB．与传统的平面螺旋天线相比，该天线的直径仅为54 mm，且天线的电性能得到了提高．